價(jià)格成本相差甚遠(yuǎn) 誰寵壞了豪華車

　　奇怪稅制助長(zhǎng)豪車氣焰

　　豪華車之所以能夠給買車的人“物有所值”的概念，國(guó)內(nèi)奇怪的稅收制度幫了很大的忙：一貫以來的高關(guān)稅(最高的時(shí)候，對(duì)日本車加征了100%的關(guān)稅，人為地抬高了日本車的檔次)，使人們形成了進(jìn)口車、特別是豪華車就是應(yīng)該賣高價(jià)的概念。

　　另一方面，目前中國(guó)消費(fèi)稅是對(duì)生產(chǎn)廠家，消費(fèi)者不用付消費(fèi)稅，特別是還沒有針對(duì)豪華車的奢侈品消費(fèi)稅，因此，購(gòu)買豪華車不僅能夠擺闊，而且還是一部分富人避稅的手段。而從消費(fèi)心理上來說，如果要付消費(fèi)稅，人們會(huì)把它看作額外的付出，而豪華車的價(jià)格，正是因?yàn)椴挥眉诱魃莩奁废�費(fèi)稅而顯得“很實(shí)價(jià)”，盡管它不是。

　　真實(shí)的豪華車

　　在某豪華車品牌因李書福的“誹謗”而揚(yáng)言要起訴他的時(shí)候，它本身卻也正面臨著一場(chǎng)官司：2002年8月，一名客戶以468萬元的價(jià)格買了該車之后，自稱在行駛過程中發(fā)生轉(zhuǎn)向右拉桿脫落將它告上法庭，該品牌原想耍大牌，兩度向法院提出回避請(qǐng)求，但均被駁回。而以往曾發(fā)生消費(fèi)者砸“大奔”的事情，消費(fèi)者面對(duì)的廠方、銷售、服務(wù)人員，也是一副后娘臉孔，說起來呢，也怪不得他們，因?yàn)楹廊A車牛呀，買車的能沾染了牛氣，賣車的怎么就不能呢？好在大奔被砸總算讓被灌了一腦子“尊貴”迷魂湯的買家明白，豪華車再怎么牛，再怎么代表身份地位，原來還是一副機(jī)械而已，也是會(huì)壞的。

　　當(dāng)然，購(gòu)買豪車的富豪們，也會(huì)讓豪華車一不留神就成了丑聞的代名詞。廈門遠(yuǎn)華案中，某女星的“保時(shí)捷”情結(jié)被人傳為笑柄；而今年春天，在上海又發(fā)生一起某男子開著保時(shí)捷在高架上深夜飚車致死的事故，看來豪華車、特別是跑車品牌，應(yīng)該給買主們上點(diǎn)諸如“開車系好安全帶”的交通課了，他們花了這么多的錢，你們辦個(gè)培訓(xùn)班提高點(diǎn)客戶素質(zhì)也是應(yīng)該的呀。

　　更何況，豪華車從某種程度上助長(zhǎng)了由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不均衡發(fā)展和收入的不均衡而造成的日益高漲的民間仇富心理，豪華車廠在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)中，所做的不應(yīng)該只是大把攫取利潤(rùn)，像一個(gè)被寵壞的孩子。