6位消費者意向調(diào)查 買或者不買各持己見

　　這車買還是不買，究竟該如何買，確實是一個問題。買有買的道理，不買有不買的理由；選這輛有這樣的說法，挑那款有那樣的喜好……下面就看看這些消費者的不同心理吧，其中是不是有你的影子？

　　左先生（傳媒公司文員，31歲）：為孩子買車

　　對于我們這一對收入不高的小家庭來說買車事關(guān)重大。雖然知道轎車不斷地降價而買車肯定會多支付不少錢，但還是要買一輛車，不是為自己，是為孩子。我現(xiàn)在剛剛添個寶寶，幾個月大的小毛頭，搞不清什么時候會生病，經(jīng)常深更半夜去醫(yī)院，買車實在很有必要。考慮到孩子大一點，需要就更多了。

　　對于我們這樣的家庭用車，買車最首要的條件便是安全，不是光考慮99.99％正常行駛時間的安全，還要考慮到0.01％的意外機率。我選擇BORA作為我家第一部購買的車輛，最主要的原因就是認為這車安全性好。

　　張先生（報社記者，28歲）：不買日系車

　　其實我本來很喜歡日系車的，設(shè)計時尚，尤其有一款配置豪華，擁有彩色大屏幕GPS－KEYLESS系統(tǒng)，還有按摩座椅的日系車輛，曾經(jīng)是我的一個奮斗目標。一次偶然在網(wǎng)上看到了某日系車輛一些異常的車禍現(xiàn)場照片，幾起事故都是整個車中間被刀切割一般，橫斷開來。后來特意了解到德系和日系不同的造車理念之后就不再把日系車列入自己的考慮當中。

　　王先生（某大公司客戶代表，24歲）：不是不想買車

　　說起來，買車的計劃去年初就有了。我在甲級寫字樓上班，有一份不錯的工作，平時接觸的都是一些“CEO”什么的，都是有車族�；�于大公司的背景和個人業(yè)務(wù)能力，每當面對客戶獲得較高的認同時心里非常自豪，但只要一坐上巴士，精英感就蕩然無存，上下班高峰一堆人就像沙丁魚罐頭一樣地擠在一起，更覺得不堪忍受。但是一撥一撥的降價潮又讓我一直猶豫不決。我身邊的好幾位朋友去年買的車，這些車買回不久就開始降價，轉(zhuǎn)眼之間，一輛車幾萬元的價值就縮掉了，這確實讓我這個打算買車的人心有不甘。于是，打算買車的計劃就一拖再拖。

　　周先生（飯店老板，39歲）：降價是換車的好機會

　　我購買寶馬的想法很明確，就是下次換車時候容易脫手。現(xiàn)在來看，新車的價格經(jīng)過一段時間的降價后總有一段價格平穩(wěn)期。因此，在一輛車還沒有大幅貶值前，換車是最好的時機。否則，會由于新車價格的普遍下滑，二手車的價格也會一落千丈。換了新車讓我覺得生活也是新的。

　　汪女士（公司財務(wù)主管，41歲）：車還是要實用

　　雖然現(xiàn)在車型五花八門，我還是選了一款樸實耐用的老“普桑”。有的朋友說我太老土了。其實，買車保守點也沒什么不好�，F(xiàn)在的車型越來越多，越來越花哨，事實上，現(xiàn)在有許多功能是我們?nèi)粘Ｓ密囍泻苌儆袡C會用上的，如車輛座椅的八向調(diào)節(jié)等，我認為幾乎用不著的。我的購車原則是：千萬不要被商家所宣傳的那些華而不實的車輛功能迷惑了眼，適合自己用就可以了。

　　譚小姐（總經(jīng)理助理，26歲）：我就買便宜車

　　我是去年買的車。原來打算購買一輛價位在20多萬元的車型，但是，當看到那么多車型在很短的時間內(nèi)價格連續(xù)跳水，于是徹底放棄了購買價格不穩(wěn)的中檔高車打算，轉(zhuǎn)方向購買一輛經(jīng)濟實用又漂亮的POLO。我認為，和一些價格在20萬元以上的車型相比，10萬元左右的小型車在經(jīng)過數(shù)輪降價后，車價本身已經(jīng)開始趨于合理，不會有太大的降價空間。