許可證最高被炒到了八萬(wàn)元 進(jìn)口車(chē)價(jià)走高

　　開(kāi)年以來(lái)，就相繼有數(shù)款車(chē)型以令人驚喜的價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)高端市場(chǎng)。豐田在國(guó)產(chǎn)皇冠還沒(méi)上市，就先聲奪人的把價(jià)位定在了32.8萬(wàn)元至48萬(wàn)元之間；而上海通用的別克旗艦榮御的售價(jià)區(qū)間為41.8萬(wàn)——49.8萬(wàn)元；上海通用汽車(chē)推出的凱迪拉克CTS2.8的價(jià)格為43.8萬(wàn)元。其次，BMW520i車(chē)型3月份的售價(jià)也作了相應(yīng)的調(diào)整。

　　然而在一片降價(jià)聲中，進(jìn)口車(chē)的價(jià)格卻上漲了。VOLVO汽車(chē)公司大中華區(qū)總裁王榮祥分析了進(jìn)口車(chē)漲價(jià)的原因：雖然配額取消、汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下降，但目前日元和歐元的匯率上漲抵銷(xiāo)了上述因素對(duì)車(chē)價(jià)的影響。加上近期鐵礦石大幅漲價(jià)，造成汽車(chē)鋼材成本上升，也是導(dǎo)致進(jìn)口車(chē)價(jià)難以下降的原因。受進(jìn)口成本上升至少10%的影響，近期VOLVO對(duì)全系車(chē)型都略微調(diào)整了價(jià)格。

　　而另一個(gè)原因是許可證再度被熱炒，年前價(jià)格還在2000元左右的許可證現(xiàn)在最高被炒到了八萬(wàn)元。這無(wú)疑給部分手中無(wú)證的經(jīng)銷(xiāo)商們加重成本，這些成本也就無(wú)可奈何的轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。許可證熱炒的現(xiàn)象并不能在近期內(nèi)解決，因?yàn)橐�終結(jié)許可證黑市，最終還是要從源頭改起，也就是許可證分配方式的轉(zhuǎn)變。

　　因此進(jìn)入4月，進(jìn)口車(chē)價(jià)格依然非常堅(jiān)挺，相比去年底有了大幅回升。其中，現(xiàn)價(jià)116.8萬(wàn)元的奔馳S350 9月推出新款，新款價(jià)格有可能漲至160萬(wàn)元。有資深進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，今年內(nèi)進(jìn)口車(chē)價(jià)格沒(méi)有下調(diào)的可能性。

　　但是，從近期進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售情況看，漲價(jià)并沒(méi)有給進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售帶來(lái)多大的影響。專(zhuān)業(yè)人士指出，如今進(jìn)口車(chē)集中在高端市場(chǎng)，豪華車(chē)在進(jìn)口車(chē)?yán)锩婵隙ㄊ侵髁鳌６�其�?gòu)買(mǎi)者和國(guó)產(chǎn)高端車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)者并沒(méi)有太多的交集，特別是追求獨(dú)特的時(shí)尚和品位的購(gòu)車(chē)人群對(duì)進(jìn)口車(chē)仍有相當(dāng)大的需求。

　　同時(shí)，進(jìn)口車(chē)商也加強(qiáng)了服務(wù)和深化了品牌的樹(shù)立，使消費(fèi)者能夠得到全方位的服務(wù)。比如，捷豹就推出了三年或者10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)的服務(wù)；而路虎則針對(duì)其個(gè)性化的購(gòu)車(chē)人群，舉辦了多種活動(dòng)，讓車(chē)主享受到“越野車(chē)之王”帶來(lái)的“冒險(xiǎn)”體驗(yàn)。這些都是讓進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)定的原因。