實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)介紹 如何理智挑選購(gòu)買二手寶來(lái)

2005-06-07 11:25:01 來(lái)源: 作者:劉鴻倉(cāng)

  寶來(lái)是在大眾汽車高爾夫平臺(tái)上衍生出來(lái)的三廂車,1998年在歐洲上市,國(guó)產(chǎn)寶來(lái)2002年3月上市,這輛寶來(lái)屬于第一批上市的車型。

  此后,在2003和2004年,一汽大眾又分別推出了寶來(lái)03款和04款,這些車僅僅是在一些細(xì)節(jié)和配置上進(jìn)行了改動(dòng),動(dòng)力系統(tǒng)和底盤都沒(méi)有發(fā)生變化。例如:03款寶來(lái)豪華型比02款增加了電動(dòng)前排座椅、帶記憶功能駕駛座、6碟CD,舒適型增加了單碟CD,基本型增加了電動(dòng)窗、加熱后視鏡,而且將所有寶來(lái)車型右側(cè)的小后視鏡改為大后視鏡,因此03款寶來(lái)的實(shí)用性大大提高。04款寶來(lái)只是增加了一個(gè)尊貴型,該系列比豪華型多了巡航定速功能和ESP,其它配置沒(méi)有變化。

  寶來(lái)車最大的特色就是出色的操控性和扎實(shí)的做工,因此被譽(yù)為國(guó)內(nèi)第一款“駕駛者之車”。寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)分為1.6、1.8和1.8T三款,功率分別為106、125和150馬力,1.8和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充沛,1.6發(fā)動(dòng)機(jī)也夠用,車身的高速穩(wěn)定性好,給駕駛者比較充足的信心。寶來(lái)車系最主要的缺點(diǎn)就是后排空間有限。

  目前,以第五代高爾夫?yàn)榛A(chǔ)的寶來(lái)已經(jīng)在國(guó)際市場(chǎng)上亮相,但距離國(guó)產(chǎn)還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間,估計(jì)要等到2006年之后。

  這輛車的使用時(shí)間只有兩年半,里程表顯示為49000多公里,因此,里里外外都比較新,而且該車的原車主是一位女性,對(duì)車的愛(ài)護(hù)更加細(xì)心。車主是因?yàn)橛辛烁硐氲淖{才舍棄了這輛寶來(lái)。

  從外觀上看,該車的前保險(xiǎn)杠和翼子板接觸的地方有安裝誤差,可能換過(guò)保險(xiǎn)杠,據(jù)經(jīng)銷商介紹,該車的一些局部進(jìn)行過(guò)重新噴漆,但由于車比較新,很難看出色差。

  各種內(nèi)部設(shè)備功能正常,操作方便,內(nèi)飾也沒(méi)有顯出舊的痕跡。該車的設(shè)備還是比較齊全的,配備了電動(dòng)窗、中控鎖和電動(dòng)后視鏡,此外車主安裝了倒車?yán)走_(dá)、排擋鎖和低音炮,因此,安全性與舒適性都是不錯(cuò)的。惟一的缺點(diǎn)就是右側(cè)外后視鏡仍然比較小,對(duì)安全性有些不利。

  動(dòng)力系統(tǒng)工作良好,點(diǎn)火正常,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小,4擋自動(dòng)變速箱工作順暢,剎車正常。當(dāng)然、一輛不到5萬(wàn)公里的寶來(lái)車應(yīng)該有這樣的表現(xiàn)。

  懸掛系統(tǒng)偏硬是寶來(lái)的特點(diǎn),它是良好操控性的保證,但對(duì)舒適性有些不利影響。這輛車的懸掛表現(xiàn)與新車區(qū)別不大,很正常。

  與前幾期不同,今天我們?cè)u(píng)定的這輛車基本上還處在準(zhǔn)新車的范圍內(nèi),因此各方面的表現(xiàn)都比較良好。這輛車的原車價(jià)格比較高,接近20萬(wàn)元,但兩年多來(lái),降價(jià)風(fēng)潮不斷,目前,寶來(lái)1.8自動(dòng)擋舒適型的售價(jià)已經(jīng)降到了15.5萬(wàn)元左右,不過(guò)要加上各種稅費(fèi)與保險(xiǎn)就要17萬(wàn)多元。

  本文評(píng)定的這款2002年寶來(lái)1.8自動(dòng)舒適型在市場(chǎng)上的數(shù)量不多,且車況好的就更少,因此最終的評(píng)定價(jià)格大約為13.5萬(wàn)元。型號(hào)接近的其他寶來(lái)車可以據(jù)此來(lái)判斷一下大約的價(jià)格,例如車況差一些的可以減1000—2000元,有天窗的車型可以加2000—3000元等。

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