幾家歡喜幾家愁 主力車型市場份額大點評

2005-08-04 09:16:21 來源: 作者:zengjing

  從2005年初起,廠商們主推的車型在市場的表現各有不同,在銷售的122.8萬輛基本型乘用車中有的活躍異常,有的繼續消沉,有的面臨重新整合的危險,市場占有率也是這些廠家最關心的問題,現在讓我們來看看這些車的具體市場表現。
  
  豪華車·奧迪銷量降43%
  
  2005年以來,奧迪的市場占有率成幾何速度下跌,1月份跌到了60%,2、3月再次下降了10%,而到了4、5月份更是跌到了30%多,6個月銷售總量為1.87萬輛同比銷售量下降了43%,令人嘆為觀止。

  奧迪市場占有率的下降正好襯托出了皇冠的良好勢頭,上市之后的4個月內,皇冠單月銷售量的細分市場占有率就已接近了40%。
  
  高級車·雅閣領先較多
  
  市場價格的波動并沒有影響雅閣車的領先地位,銷量占基本型乘用車市場上半年總銷量的4.3%。君威也是高級轎車中表現比較突出的,經過了大幅度的降價,目前占到2.56%,天籟也是很穩定的車型,市場占有率約為2.5%。

  帕薩特總體銷售排名第四,但憑借目前的競爭力,也只能穩定住2.3%的市場。馬6在5月份的銷售比1月份增長了不少,但苦于一汽轎車的生產能力,2%對它來說已經相當不錯。以下的排名依次是索納塔1.84%、蒙迪歐1.37%、新藍鳥為1.13%。
  
  中級車·群雄爭霸仍會延續
  
  中級車市場是目前品牌最多的市場,在市場的十多款主力中級轎車中,以伊蘭特、捷達和凱越這三款車的市場占有率最大,伊蘭特銷售量占基本型乘用車總銷售量的6.97%,凱越為5.1%,捷達為6%。

  其余車型中,寶來的銷量雖然達到2.3萬輛,但相比去年有了很大的退步,目前占總體基本型乘用車總銷量只有1.9%。菱帥目前為1.56%、標致307為1.53%、陽光為0.8%。
  
  小型車·韓日兩強對壘

  飛度在上市之初就憑借靚麗的外形獲得了消費者的青睞,每月8000輛的銷售讓這款車一直保持了比較大的市場占有率。上半年的銷售量占基本型乘用車總銷量的3.55%,千里馬是另一款在小型車市場表現好的車型,這款起亞的小車在4月份銷量曾經超越了飛度,可見其潛力非凡,目前占有大約2.77%的市場。此外,奇瑞的風云和上海通用的賽歐目前占有分別1.7%和1.65%的銷售市場份額。
  
  微型車·夏利優勢明顯
  
  微型車的銷售在2005年非常看好,增長率都超過了其他車型,隨著養車、用車費用的增長,微車市場更被業內看好。
  
  從銷售數據看,夏利的優勢不可動搖,7.7%的基本型乘用車銷售市場占有率讓夏利成為上半年的銷售冠軍。QQ在微型車中是非常另類的車型,但憑借乖巧的外形占據了接近4.45%的銷售市場,今年奇瑞如果推出新的QQ,表現可能會更好。

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