現在買車,到春節(jié)時車的磨合期已過;無論是自駕車旅游還是探親訪友,都有“腿”可用。現在買車,稍拖幾天就到2006年;那時再去車管所,可以算作2006年上牌,車的折舊可以少算一年。現在買車,經銷商、廠商的促銷力度最大。

  經銷商大力促銷、壓低實際售價的原因很多。首先,經銷商受到廠商“返點”的誘惑。當銷量達到一定的數量級后,廠商會提高返利的百分比。經銷商賣車越多,來年拿到的返利越高。其二,現金周轉的需求。無論是去廠商提車,還是償還銀行貸款,經銷商需要大量的現金進行周轉,年底的現金需求尤其旺盛。其三,廠商或經銷商需要完成年初制定的任務,或適當超額,以“立功報喜”。

  這個專題不是一次評比,更不是排行榜,只是《汽車時代》編輯部對買車人的建議。它綜合了編輯部對車輛技術含量、制造水平、未來發(fā)展的評價,也包含了編輯部對各種優(yōu)惠、促銷的判斷。因此,這個專題沒有將市場熱銷車型全部包含,而是有選擇地介紹了其中的一小部分。

  編輯部的推薦車型可能不符合部分讀者的口味、興趣,可能列舉了一些極端的事例,可能與經銷商甚至是一些汽車論壇的“主旋律”背道而馳……但它確實是《汽車時代》為年底希望買車的人而作出的建議———一個實在的建議。" />

年底購車最實在推薦 18款車型優(yōu)缺點評價

2005-12-22 09:23:03 來源: 作者:吳毓

  10萬至15萬元

  ★福克斯

  推薦理由:

  據說,福克斯與VOL-VOS40馬自達3使用相同的底盤。為了適應各個車型的品牌理念和產品定位,底盤調校會有差異。但花18萬元,享受38萬元的駕駛感受,還是一件樂事。

  不足之處:

  內飾細節(jié)略顯粗糙;

  發(fā)動機響應遲滯明顯。

  ★賽納

  人氣車型:手動基本型;

  市場售價:14.48萬元;

  優(yōu)惠幅度:2000元,并能送4000元裝飾;賽納是經銷商獨家銷售,年末優(yōu)惠幅度較大。

  推薦理由:

  國內少見的兩廂半造型。

  使用自動變速箱,也能有強勁的動力輸出。

  不足之處:

  造型前衛(wèi),少有國人接受;

  國產化率較低,維修價格偏高。

  ★賽拉圖

  價位區(qū)間:10.78萬至15.38萬元;

  優(yōu)惠幅度:6500元左右;

  人氣車型:1.6L手動GL,占賽拉圖銷量的70%。

  推薦理由:

  賽拉圖是伊蘭特的學弟。雖然晚了四年畢業(yè),但卻趕上了新教材。不但能力增強、潛力也被激發(fā)。

  不足之處:

  高速行駛發(fā)動機噪聲較大;

  胎噪較大;

  倒擋難掛。

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