車型“相貌”又起糾紛 賽影被控抄襲日產

日產皮卡Ｆｒｏｎｔｉｅｒ

 
長城ＳＵＶ賽影

 　　長城賽影被指抄襲日產皮卡

　　在北美生產的一款日產皮卡Ｆｒｏｎｔｉｅｒ成為主角

　　近日，又一起有關車型“相貌”糾紛的故事上演。只不過，這次對陣的車型換成了日產的Ｆｒｏｎｔｉｅｒ和長城的賽影。

　　糾紛發端于外電報道

　　這次糾紛發端于英國《金融時報》的報道。上月底該報援引日產汽車管理人士的話稱，中國長城汽車股份有限公司今年４月份生產并上市了ＳＵＶ“賽影”，它的外形設計與日產的帕拉丁（Ｐａｌａｄｉｎ）車型“完全相同”。報道還說，日產汽車聲稱考慮對長城汽車提起訴訟。

　　隨后有報道提及，長城汽車發表聲明，并未侵犯其他汽車制造商的知識產權，公司產品由自己的技術和研發人員開發制造，或與其他外國專業公司聯合開發。同時，長城汽車表示，截至發表聲明之日，該公司未收到有關訴訟的任何通知。

　　上周，日產中國投資有限公司有關人士表示，他們未收到日產總部方面發表的聲明。鄭州日產有關負責人表示，他們收到一些經銷商的市場反饋稱，長城賽影外形確實很像帕拉丁，其中最像的部分是前部的大燈設計。他稱，兩者外觀相似，但賽影卻比帕拉丁便宜１０萬元左右，在一定程度上影響帕拉丁銷售。但他表示，鄭州日產沒有權利對此糾紛發表評論，因為帕拉丁的知識產權在日產方面。

　　日產舉措引起業內質疑

　　就在外界談論帕拉丁與賽影相似之處時，日產又發表更正表示，被抄襲的車型應為日產在北美生產的一款皮卡Ｆｒｏｎｔｉｅｒ，而非較早前所報道的帕拉丁。

　　長城汽車有關人士在接受本報記者采訪時稱，他們并不知道《金融時報》提及的所謂聲明，整個事情都是外界在揣測，他們只是表示過，長城汽車公司迄今未收到與侵犯知識產權相關的任何起訴。

　　該人士表示，整個事情都是媒體在作單方面報道，他們都沒有收到日產方面的任何交涉，所以他很難理解，為什么媒體報道會如此集中爆發，而時間恰恰選在長城汽車即將登陸香港股市的前夕。

　　事實是，在今年１１月底，長城即將在香港上市的消息已經不脛而走。有關人士提醒，賽影已經在今年４月在進入市場，也就是說，從去年開始，日產就應該開始注意到長城汽車是否有抄襲其產品的可能性，而鄭州日產方面也承認早已把市場反饋報到日產方面。日產在長城汽車上市之際才提出知識產權問題，其用意受到業界的質疑。