哪個車型保值率最高? 車型保值率排行榜

2006-03-09 10:01:25 來源: 作者:何登峰

  東風雪鐵龍富康:

  6年綜合保值率49.46%

  從2004年開始,富康1~2年的數據采集是具有很大的難度,一般很少有消費者購買1~2年后就出售這款車,這正應了一種普遍的看法,富康的消費者主要以城市白領階層居多,購車大多比較理智,所以使用期短的換車比例較低。

  從統計來看,富康車大部分交易的車型主要以3年以上為主,而且車型每個年份的保值率差別很少。也就是說,富康車使用狀況好于其他車型,一般來說,同樣年份的車交易,基本上價格相差不多,因為使用狀況的不同價值差別小于其他車型。另外,富康車在使用5~8年這個區間價格比較平穩,沒有很大的波動,這和該車穩定的制造質量有很大關系。根據統計,富康車價值表現比較穩定的是1997年~2000年生產的車型,而最近幾年由于新車價格變化等原因下降幅度較大。

  一汽紅旗:

  6年綜合保值率為43.93%

  紅旗一款老款的自主品牌車型,從我們統計來看,其使用期內的價值表現還算平穩,只是4年的保值率出現了大的滑落,這種情況表明,2000年至2001年上牌車型4年后的價值表現不盡如人意。另外,超過90%的車為黑色,而其他顏色在二手車市場的表現比較另人失望。

  上海大眾帕薩特

  根據我們的統計,在去年年初,帕薩特1年保值率大有直追奧迪沖擊80%的態勢,但是到了年底,因為各種原因下滑到75.43%,這一變化多少讓人對長期以來帕薩特的良好口碑產生影響。

  和經濟型車不同,雖然帕薩特在使用期內具有良好的價值表現,但是由于其價格比較高端,每一輛車的交易周期要比經濟型車時間長。我們的統計發現,一般的帕薩特車型的交易周期在一個月左右,高于經濟型車平均半個月的交易周期。從價格來看,帕薩特的主流車型價格在14萬至25萬元左右,車況好于一般車型,廠家如果能提高這款車頭幾年的保值率的話,相信今后會有很好的表現。

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