原創(chuàng)  熱點(diǎn)車型3月銷售分析及4月市場預(yù)測

10-15萬元汽車市場

POLO、高爾夫、騏達(dá)、頤達(dá)、伊蘭特、凱越、賽拉圖、福克斯、福美來、中華

    分析：10款車型3月的銷售全面上揚(yáng)，除凱越和福克斯的增長率在1位數(shù)，其它的車型增長率，均高達(dá)30%上下，但是大部分車型的銷售量仍比1月份低。這說明該細(xì)分市場受到中高級車市場和上市新車的雙重因素的影響，正在醞釀新的價(jià)格調(diào)整。

    凱越兩廂車HRV有60%的增長，但是三廂凱越的增長率為負(fù)1%，這是凱越積極推出新車型的原因之一，上海通用正面臨著全新的考驗(yàn)。

    POLO、中華兩款車型的銷售增長幅度最大，這與兩款車型的大幅降價(jià)直接相關(guān)。說明價(jià)格因素在國內(nèi)車市依然占據(jù)的主導(dǎo)位置，并不因?yàn)槿藶榈钠渌�的因素而有所改變�?

    騏達(dá)、伊蘭特、凱越、賽拉圖、福克斯五款車型雖然沒有企業(yè)的官方降價(jià)，但是在終端市場分別有較大幅度的優(yōu)惠。福美來以推出SPORTS版增加競爭的砝碼，止住了下滑的趨勢，但是近期福美來也出現(xiàn)了較大幅度的優(yōu)惠促銷，情況仍不容樂觀。福美來受到了標(biāo)致307、賽拉圖優(yōu)惠促銷的直接沖擊。

    預(yù)測：受馬自達(dá)3、速騰、思域上市，花冠、標(biāo)致307的大幅優(yōu)惠促銷的雙面夾擊。這個(gè)細(xì)分市場的價(jià)格戰(zhàn)已不可避免，而且降價(jià)幅度有可能高達(dá)8000元左右。終端市場的暗降行為，極有可能在五一前變成企業(yè)的官方降價(jià)。即使沒有企業(yè)直接降價(jià)的帶動，這個(gè)細(xì)分市場的降價(jià)促銷幅度也會繼續(xù)加大。降價(jià)潛力最大的車型為：福美來、福克斯、賽拉圖、凱越、伊蘭特五款車型。

思域和新款POLO是這個(gè)細(xì)分市場即將上市的新車型，為了得到性價(jià)比更高的車型，消費(fèi)者等待1個(gè)月是值得的。

15-20萬元汽車市場

寶來、花冠、標(biāo)志307、索納塔、景程

    分析：五款車型3月份市場銷量均出現(xiàn)上揚(yáng)，但是真正實(shí)現(xiàn)增長的為寶來和花冠。標(biāo)致307在大幅終端優(yōu)惠的拉動下，銷量仍沒有達(dá)到今年1月份銷量的高度。索納塔和景程雖然大幅降價(jià)，但是情況并不明顯，目前僅止住了下滑趨勢，并不存在優(yōu)勢。

    預(yù)測：標(biāo)致307在各地市場的暗降促銷，會在五一前變?yōu)榇蠓�度的官方降價(jià)行為。花冠也會受到思域上市的影響，銷售價(jià)格會下調(diào)8000元左右。索納塔、景程能否抵擋住馬自達(dá)3和速騰兩款新車的沖擊，有沒有可能再次大幅優(yōu)勢促銷，將在4月底揭開謎底。