性能升級價格探底 經(jīng)濟型轎車競爭白熱化

    在油價持續(xù)上漲、國家鼓勵發(fā)展小排量汽車、消費者日益理性等多重力量的作用下，2006年稱得上是經(jīng)濟型轎車年。上半年，有雅紳特、樂風(fēng)、思迪、標致206等經(jīng)濟型轎車上市。加上飛度、威馳、捷達等原有車型，經(jīng)濟型轎車的競爭已經(jīng)進入白熱化。而其競爭核心性價比的比拼也進一步升級。特別是雅紳特的官方宣布降價9%，使今年經(jīng)濟型車的性價比之爭由暗挑明。
 
　　性能升級已成趨勢

樂風(fēng)

　　2006年，新上市的經(jīng)濟型車在性能配置上都明顯升級。如入門級樂風(fēng)1.4SLMT車型，就配有前排雙安全氣囊、ABS＋EBD、同色后視鏡、同色防擦條、方向盤上下調(diào)節(jié)、后排可按比例放倒座椅和手動空調(diào)。雅紳特1.4GLSAT配備有行車電腦、手動空調(diào)、電動可調(diào)后視鏡、前后電動車窗、中控門鎖、遙控鑰匙、6：4可折疊式后排座椅、點煙器、可拆分煙灰盒等，其配置豐富度直逼中級車。其中，除安全氣囊、ABS(帶EBD)等常規(guī)配置外，雅紳特的4輪盤式制動、碰撞油箱自動斷油、電子預(yù)緊安全帶等裝置，都刷新經(jīng)濟型轎車的記錄。標致206在國外擁有很好的口碑，國產(chǎn)后其操控和底盤為人所稱道。在動力上，雅紳特1.4排量的DOHC發(fā)動機在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了獨特的雙進口多氣門技術(shù)，使燃油消耗達到最優(yōu)化。其最大功率為70kw，最大扭矩124Nm。在新車型性能升級的同時，一些舊的車型自然也不甘落后。改頭換面上市的思迪配備1.3Li-DSI發(fā)動機和1.5LVTEC發(fā)動機，最大功率分別為60千瓦和79千瓦，最大輸出扭矩為116�！っ缀�143�！っ�。

　　價格探底行動不斷

　　經(jīng)濟型車品質(zhì)在升級，價格卻不升反降。最近上市的新經(jīng)濟型車大多在8-11萬元之間，有一定的市場競爭力。即使如此，價格底線還在屢屢被刷新，06款飛度、思迪、標致206、樂騁、騏達等車型都在進行降價促銷。東風(fēng)標致206降幅1000元至3000元；廣州本田思迪剛上市價格就小幅下挫，在市場的二級經(jīng)銷商處便出現(xiàn)了2000元左右優(yōu)惠。雅紳特調(diào)價的幅度達到8000元，其中1.4LGLSAT從之前的10.28萬元調(diào)為現(xiàn)在的9.48萬元，1.4LGLMT由8.78萬元調(diào)為7.98萬元，同時還推出了最低7.28萬元的新車型。

　　記者點評

　　性價比之爭消費者得利

　　2006年，汽車性能品質(zhì)升級和價格調(diào)整成為我國經(jīng)濟型車的主流和趨勢。合理的競爭不但使汽車市場和技術(shù)得到了飛速發(fā)展，而且讓服務(wù)也得到了快速進步。為了適應(yīng)市場，今年經(jīng)濟型車生產(chǎn)廠家立即做出快速反應(yīng)、各種外形美觀、經(jīng)濟實惠、油耗低、舒適性強的新車、改款車接連面市，性價比一個比一個高，不但使2006年經(jīng)濟型車市場日趨豐富和完善，也使幾乎看花眼的消費者在貨比數(shù)家后得到許多實惠。