排量，在汽車行業(yè)中可以說是最常見也是最常用的一個詞了。現在越來越多的消費者在購買汽車時注重排量大小。不過，甘蔗沒有兩頭甜，有些用戶喜歡購買排量、功率大的車型，這類車開起來的確是比較“爽”，但它耗起油來也會讓你膛目結舌；有些用戶就比較注重實際，買個小排量的在城市里代代步就行，既節(jié)油又省錢。那么，究竟什么樣的排量才是適合你的車呢？下面筆者給大家作個簡單的介紹。
1.0L以下：
這類車可以說是城市里的寵兒。排量小，油耗低，外形好看，購買和養(yǎng)護費用都很便宜。比較適合新手和女性朋友以及創(chuàng)業(yè)階段的年輕人士選購。從奧拓到QQ、SPAKE、北斗星，小排量的車選擇之多，生命線之長，加之政府不斷發(fā)出鼓勵購買排量小、節(jié)能型汽車的聲音以及油價的不斷提高和低收入人群購車的比例增多，都猶如給這個排量區(qū)間的車注射了一支興奮劑。當然，購買這類車就只能作為城市的基本代步工具了，也許炎熱的夏天帶著空調爬坡會讓你感覺猶如買了只蝸牛，心里那個急啊，只能用一個字勸你———忍。
適合人群：新手、女性朋友以及創(chuàng)業(yè)階段的年輕人士代表車型：奧拓、奇瑞QQ、SPARK
1.0L———1.1L：
其實1.0和1.1也屬于是小排量的微型車，而且這兩個排量的車好多也是生產1.0以下車型的廠家在生產。比如QQ就有0.8和1.1的，SPAKE也有0.8和1.0的。還有1.0、1.1兩個排量都生產的哈飛路寶。之所以單獨列出來，是因為前段時間消費稅的調整，1.0升至1.5升的排量的車稅率下降兩個百分點，別小看了這兩個百分點，好多消費者還因此改變了最初的購車計劃。
適合人群：對空調和動力有一定要求的微型車選購者代表車型：哈飛路寶、SPAKE、QQ
1.3L:
這個排量可以說的就太多了。由于油價的不斷攀升、國家各項新政都明顯向小排量車型傾斜。而兼顧油耗和動力性的1.3L車型則備受購車一族的青睞。進口品牌、合資品牌和自主品牌汽車都紛紛殺向小排量汽車市場，長安奔奔、奇瑞QQ6、力帆520兩廂、天津一汽威志、大發(fā)D-01等20余款各種型號再加上原來的新威馳、千里馬、派力奧、雨燕、夏利等市場元老不同檔次的新車都往1.3市場發(fā)起進攻。1.3升被業(yè)界稱為繼1.6升“黃金排量”后的“新黃金排量”無可非議。
適合人群：兼顧油耗和動力性的小資一族
代表車型：新威馳、千里馬、雨燕、力帆520、天津一汽威志、吉利自由艦
1.4L———1.5L:
始終感覺這兩個排量的車有都點怪異。最開始各大廠商、經銷商都在鼓吹1.4、1.5會是繼1.6以后的“黃金排量”，然而卻又把苗頭紛紛指向1.3。而生產1.4排量的多數都是些大廠。如上海通用的樂風、樂騁，上海大眾的POLO，東風標致的206，東風雪鐵龍的富康、C2，還有北京現代的雅紳特等等。而這些車型又基本都有1.6排量車型，可能他們認為1.4和1.6都是黃金排量吧。1.5這個排量的車就有點慘了，消費者都不怎么看重，總覺得油耗比1.4排量的高很多，幾乎接近1.6排量的車，而動力比1.6的又差，夾在中間最難受了。所以車型不是很多，除了風光一時的老威馳外，銷量都一般。當然這里面也有個另類的，那就是一汽豐田普銳斯。普銳斯是首款量產的混合動力車，其功率相當于2.3L排量的發(fā)動機輸出功率。且油耗之低———當車輛在城市路況行駛時，油耗僅為3升，節(jié)油率達到50％，當車輛在高速狀態(tài)下行駛，節(jié)油率約達25％，油耗在5升左右。只可惜高昂的價格讓好多人只能望車興嘆。
適合人群：對動力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族
代表車型：1.4L：樂風、206、C2；1.5L：飛度、老威馳、
1.6L：
這個曾經長期作為國內轎車的黃金排量的轎車已越來越成為經濟型轎車與中級轎車的“分水嶺”。隨著中級轎車排量向2.0L提升，1.6L排量既是中級轎車進入經濟型轎車的“試金石”，也是經濟型轎車滲透中級轎車市場的“開路先鋒”，他的地位受到汽車廠家、市場和消費者的高度追捧，是兵家必爭之地。在現有的車型里，1.6升排量的發(fā)動機幾乎是經濟型轎車與中級轎車的唯一共性。經濟型轎車為了能贏得動力性的口碑，都為最高端的款型配備1.6升發(fā)動機；而中級轎車裝用1.6升發(fā)動機則往往是要降低整個車系的門檻，好讓普通用戶咬咬牙就能夠得著。1.6升排量的轎車在市場中特別受到青睞有很多的原因：車型款式眾多、價格跨度大、安全性與經濟性兼顧等。
適合人群：對安全性、動力性和經濟性都有要求的駕乘一族
代表車型：捷達、寶來、POLO、高爾、賽歐、凱越、愛麗舍、標致307、伊蘭特、福美來、千里馬、力帆520等
1.7L：
派朗的橫空出世填補了一直以來國內1.7L排量的空缺。由于1.7L排量目前只有派朗一款車，筆者就將該車給大家作個介紹。派朗搭載的菲亞特1.7L直列4缸發(fā)動機，該發(fā)動機是首次在中國露面，包括發(fā)動機和變速箱在內的動力總成由意大利直接進口。強勁的扭矩輸出在2500rpm較低的轉速下，發(fā)動機便可輸出接近峰值扭矩的136Nm，這樣的特性既保證了動力輸出的線性，又兼顧到燃油經濟性，對于經常游走在城市中的用戶來說是一種比較適合的調校。而相比于1.8L排量的車，派朗的動力并不見得遜色，油耗上卻又基本等同1.6L排量。加之其氣派俊朗的外觀設計、歐式經典的內飾風格、全新的動力系統(tǒng)、先進的電控系統(tǒng)和牢固的歐洲底盤等五大均衡優(yōu)勢，更充分體現了菲亞特汽車“高性價比”、“安全時尚”、“操控靈活”、“經久耐用”、“服務便捷”的特點!
適合人群：喜歡飛梭于城市之間但又講究油耗的年輕一族
代表車型：南京菲亞特派朗
1.8L：
1.8排量的車型主要集中在一些中高級轎車上。這個級別的車無論從動力、操控性、安全性以及外觀、配置等各方面都有不俗的表現。當然，油耗上就得損失點了，只要駕駛習慣不是太狂野，油耗控制在8、9升也不是什么難事。1.8L排量的車公務、家用的都有，就看你是買來做什么了。
服務時間: 9:00-18:00400-675-5177
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