貪刺激人群選擇 7款入門級跑車推薦(圖)
作為一款跑車,自然是以卓越的運動性能和拉風的外型引人側目,擁有一輛跑車也是很多車迷的夢想。隨著這種需求的逐漸加大,很多國產(chǎn)汽車品牌也開始推出自己的入門級跑車產(chǎn)品。日前,酷寶1.8T 6MT以15.59萬元的價格正式上市,作為華晨汽車的首款跑車,酷寶1.8T 6MT豐富了該系列的產(chǎn)品范圍,以滿足消費者的更多需求。而如今的汽車市場,入門級跑車已經(jīng)自成一派,消費者選購仍需要仔細挑選一番。
一、中華酷寶
售價:12.39-16.95萬元
中華酷寶借鑒世界領先技術,是華晨根據(jù)F1的設計理念研發(fā)出的第一款自主品牌中高級轎跑車。其底盤采用德國保時捷整體式底盤,發(fā)動機源自德國FEV公司最新技術,最高車速可超過220Km/h。加上金屬和碳纖維的內(nèi)部裝飾,中華酷寶車型從內(nèi)到外都閃耀著時尚的元素。堪稱最適合中國人駕駛的轎跑車。查看更多新車信息請進
中華酷寶1.8T6MT是中華酷寶轎車造車理念的延伸和升華:唯有強勁動力和精準操控成就的駕駛與車的流暢互動,才是真正的駕馭品質(zhì)!正因為此,中華酷寶1.8T6MT用“技術高、操控強、動力足、低油耗、低養(yǎng)護費用、低排放”的六大賣點,成就了國內(nèi)運動操控王者風范,從而進一步促進整個中國運動型轎車駛上全面發(fā)展的快車道,加速進入“6MT”時代。
二、蓮花競速
售價:12.98-14.98萬元
青年蓮花的競速RCR出自英國蓮花設計團隊,并且是一款原汁原味的進口車。雖然競速排量為僅1.6L,但是出自英國蓮花工程度身打造的發(fā)動機,最高功率可達到80千瓦,最大扭矩可達到149N/M,并沿襲蓮花跑車的靈秀的外觀,秉承蓮花跑車野性的動力操控和內(nèi)裝配備風格,故RCR競速剛一上市,就表現(xiàn)出了大家風范。查看更多新車信息請進
競速在整車設計元素上充滿了跑車的烙印,外形動感靚麗、操控精準、底盤扎實、動力強勁、內(nèi)飾風格充了滿運動感和科技感,給人以強烈的震撼力。開發(fā)費用超過20億元,研發(fā)費用高達8億多元,RCR采用了CAMPRO發(fā)動機,青年汽車與蓮花汽車科技工程公司成立的聯(lián)合研發(fā)中心對該款新車進行了整體技術升級,包括增加OBD(車載自動診斷系統(tǒng))、提升底盤和低轉(zhuǎn)速動力,使其達到歐Ⅳ標準;并在此基礎上全面升級ECU(電子控制單元)等等。競速注定將成為2008年轎跑市場一個最為活躍的分子。
三、比亞迪F8
預計售價:16-18萬元
比亞迪 F8是中國第一款具有硬頂敞篷機構的轎跑車。硬頂開合都采用電子控制、液壓動力完成,過程十分平穩(wěn)流暢。駕駛者只要輕輕按住駐車手柄下面的電動開關,開合過程就可以自動完成,操作十分簡單。F8車長4490mm、寬2020mm、高1405mm,軸距2520mm,后排座椅的乘員比同級車擁有更大的腿部空間。查看更多新車信息請進
比亞迪 F8將搭載排量為2.0升自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動機,峰值功率103kW/6500rpm。盡管F8是跑車定位,但起內(nèi)部空間并不狹小,長2520毫米的軸距,使F8在保留跑車風格的同時,也保證了前后排乘客有充裕的乘坐空間。從這點上看,比亞迪把國人的乘車習慣充分考慮了進去。
四、奇瑞A6cc
預計售價:17-19萬元
以“生命在于運動、生活在于享受”為設計理念的奇瑞A6CC,是由奇瑞公司與意大利著名設計公司BERTONE共同打造的。作為一家有著95年歷史的世界知名設計公司,BERTONE在80余年的時間里,為有“世界小車王”之稱的菲亞特設計了50余款車型,打造了菲亞特汽車動感、時尚的形象。BERTONE公司與奇瑞汽車的合作,將歐洲先進的設計理念帶到中國,給奇瑞A6CC注入了歐洲流行元素。
消費者釋放激情的基礎是跑車“釋放”動力,奇瑞為消費者提供了兩種動力配置選擇:3.0L V6 CBR VVT發(fā)動機和2.0L TCI直列四缸發(fā)動機。3.0L V6 CBR VVT發(fā)動機,采用CBR(可控燃燒率)和VVT(可變正時氣門技術)的發(fā)動機,這兩項發(fā)動機技術已被成熟的運用于本田CBR600RR、別克Velite等國際知名品牌的跑車上。再加上手自一體的自動擋變速器和六擋變速器,Shooting Sport具有了146KW的超強功率,而一輛1.6L的普通汽車的功率是63KW,這樣的超強功率足夠給人一種的風馳電掣的感覺。
售價:19.1-21.93萬元
現(xiàn)代酷派在中國的保有量是有目共睹的,作為一款入門級跑車,發(fā)展到今日已經(jīng)是第四代了。而07款酷派是在第三代基礎之上小改款而來,主要變化集中在前后燈和保險杠造型,前大燈采用了目前跑車流行的內(nèi)置圓燈形式,整個大燈呈三角形,相對第三代更顯銳利。尾燈換上多見于改裝車的透明燈罩,內(nèi)部的兩個獨立的圓燈立體感強烈,精致感比上代有顯著的提高。
盡管變化不算大,但單憑前后燈的觀感也能一眼認出這是新酷派,這樣的改款是比較成功的。至于底盤以及發(fā)動機等關鍵部分則變化甚小,上代酷派就是因為發(fā)動機無力、路感不清晰而飽受非議,新款酷派盡管做了調(diào)校,但底盤風格依舊偏軟,傾向轎車化的舒適,想關閉ESP做過激動作?還是悠著點好,發(fā)動機則延續(xù)了上代的2.0L和2.7L兩款發(fā)動機,4速自動變速器也未有變化。
預計售價:19-23萬元
名爵TF跑車的前身是英國百年品牌MG旗下的經(jīng)典跑車TF,其采用了目前國際主流的中置發(fā)動機后驅(qū)技術。MG TF的前后輪采用了不同的輪胎寬度:后輪比前輪寬了約20mm,這一來自于F1的獨特設計有效增大了整車在行進中的穩(wěn)定性和后輪的驅(qū)動力。查看更多新車信息請進。
在外觀方面,名爵TF將以純跑車的形象出現(xiàn),其低底盤設計短小的車身、流線的車身造型以及硬頂敞篷車頂?shù)呐鋫涠纪嘎冻鲞@款即將在中國市場現(xiàn)身的跑車所擁有的獨特個性。國產(chǎn)名爵TF將可能搭載配備直列4缸1.8T和V型6缸2.5L兩款全鋁合金發(fā)動機。目前國產(chǎn)中高級跑車市場仍然是一個空缺,名爵TF上市無疑填補了目前國內(nèi)市場的這個空白,同時也搶先占據(jù)了國內(nèi)市場。
預計售價:20.98-23.98萬元
Mazda6轎跑車,既具有高性能跑車的運動性與豪華性,又具有高級轎車的舒適性與空間感,能夠滿足消費者的全方位需求。與三廂車不同,Mazda6轎跑車吸納了更多的跑車元素,運動型前后保險杠和組燈、運動型側裙裝飾條、后擾流板,及全車深色玻璃等設計,雕刻出極具跑車風范的外形;運動型桶式前座椅、全黑色金屬內(nèi)飾、自發(fā)光儀表盤、鋁合金踏板等動感細節(jié),展現(xiàn)出魅力四射的運動激情;5門掀背式結構可謂全車的最大亮點,這時尚的設計,具有前瞻性,引領著未來汽車發(fā)展潮流。
馬自達6轎跑車 2.3L排量采用門掀背式結構的運用、運動型桶式前座椅的裝備、BOSE音響的配備,是新Mazda6轎跑車的三大亮點,足以讓消費者一見心動。值得一提的是,新Mazda6轎跑車還體現(xiàn)出實用性和便利性的完美結合。如KARAKURI式折疊座椅,靠背放倒后椅面可以下沉,從而能夠帶來1662L超平坦、超寬敞的載物空間。作為首款國產(chǎn)轎跑車,新Mazda6轎跑車將以其獨特的多重優(yōu)勢,來滿足消費者的全方位需求。(來源:21CN汽車頻道)
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