福布斯：8款可能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)汽車

　　近期，美國(guó)福布斯網(wǎng)站根據(jù)各類報(bào)道及業(yè)內(nèi)專家的反饋意見評(píng)選選出了8款最有可能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)汽車。目前這些汽車皆未公布具體進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間。現(xiàn)在就讓我們看看老美的口味是否與我們存在哪些差異吧！（注：排名不分次序）

　　1、華晨BS4(即國(guó)內(nèi)的駿捷)

　　華晨為中國(guó)首家在英國(guó)設(shè)立經(jīng)銷店的車企，公司最早推出了BS6轎車（即國(guó)內(nèi)的尊馳），之后又推出了緊湊型轎車BS4。華晨曾表示將在“未來(lái)兩年內(nèi)”出口汽車到美國(guó)。

　　BS4由著名汽車設(shè)計(jì)公司意大利Pininfarina操刀，外形酷似寶馬。在英國(guó)與福克斯同臺(tái)競(jìng)技的BS4搭載1.8升4缸引擎，包括渦輪增壓版。除基本車型外，BS4還將提供Wagon及酷派車型。

　　2、比亞迪F3/F3R

　　比亞迪曾在08年北美車展上向美國(guó)消費(fèi)者展示了系列車型。有報(bào)道稱比亞迪計(jì)劃未來(lái)3-5年投放美國(guó)市場(chǎng)。

　　比亞迪可能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的車型是比亞迪F3緊湊型轎車及其兩廂版，該車搭載三菱1.5升4缸引擎，最高時(shí)速105英里。比亞迪在美國(guó)建立銷售點(diǎn)前須增加部分必需的安全配置，如側(cè)氣囊和車輛穩(wěn)定控制裝置。

　　3、長(zhǎng)豐獵豹CS6

　　位于湖南省的長(zhǎng)豐汽車主要生產(chǎn)SUV與皮卡，曾于07及08年兩次造訪北美車展。長(zhǎng)豐也曾宣布計(jì)劃在美國(guó)銷售汽車，但并未公布時(shí)間表。

　　獵豹CS6為一款基于三菱帕杰羅平臺(tái)生產(chǎn)的中型SUV。同華晨BS4一樣，獵豹CS6由Pininfarina公司操刀設(shè)計(jì)，其車身弧線造型酷似現(xiàn)代圣達(dá)菲。獵豹CS6提供2輪和4輪驅(qū)動(dòng)版本，引擎配置包括2.5升柴油版與2.4升汽油版。該車還提供許多便利的配置，如可開啟天窗，DVD和導(dǎo)航系統(tǒng)。但無(wú)側(cè)氣囊和車輛穩(wěn)定控制裝置。

　　4、奇瑞A3

　　克萊斯勒曾表示奇瑞A1將貼標(biāo)道奇Breeze出口密歇根與南美。奇瑞A3可能出口美國(guó)。

　　在08北京車展上首都亮相的奇瑞緊湊型轎車A3同樣出自Pininfarina公司之手，該車預(yù)計(jì)今年下半年在中國(guó)市場(chǎng)開始銷售。A3售價(jià)為1-1.5萬(wàn)美元，提供有氣囊與導(dǎo)航系統(tǒng)。

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　　5、吉利FC-3

　　吉利出口美國(guó)市場(chǎng)的決心可謂“昭然天下”，盡管圓夢(mèng)之日最遲可能到2013年。根報(bào)道，吉利FC-3可能于09年進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，之后登陸美國(guó)。該車在08北京車展首發(fā)。

　　FC-3為4缸緊湊型轎車，售價(jià)約1.45萬(wàn)美元。吉利表示該車設(shè)計(jì)能完全滿足歐洲及北美市場(chǎng)的排放和安全標(biāo)準(zhǔn)。FC-3預(yù)計(jì)投產(chǎn)日期為09年初，其兩廂版FC-2也將一起投產(chǎn)。

　　6、長(zhǎng)城哈弗

　　在與奇瑞簽訂合作協(xié)議后，近期克萊斯勒又與中國(guó)長(zhǎng)城汽車簽署了合作諒解備忘錄。China Car Forums編輯Sachin Rustagi表示,長(zhǎng)城是“中國(guó)市場(chǎng)最好的SUV生產(chǎn)商并在東歐與南美取得了成功。”

　　長(zhǎng)城的中級(jí)SUV哈弗可能為進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的候選車型。該車提供2輪和4輪驅(qū)動(dòng)版本，主要部件從五十鈴，三菱和豐田汽車公司采購(gòu)。哈弗中國(guó)售價(jià)為1.6-2.15萬(wàn)美元。

　　7、名爵TF

　　60-70年代，名爵汽車曾以其出色的兩座跑車而聞名世界，之后名爵一直缺席美國(guó)市場(chǎng)。現(xiàn)在該品牌被上汽集團(tuán)購(gòu)得，新的生產(chǎn)已在中國(guó)和英國(guó)兩地啟動(dòng)。

　　后驅(qū)跑車TF實(shí)為著名名爵MGB的后裔，該車曾計(jì)劃在美投產(chǎn)，但因種種原因最終擱淺。目前，TF在英國(guó)伯明翰生產(chǎn)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括馬自達(dá)MX-5。全新TF酷派及敞篷版也將于2010年推出。該車很有可能登陸美國(guó)經(jīng)銷店。

　　8、榮威550

　　榮威550在08北京車展上首露尊容。上汽集團(tuán)收購(gòu)羅孚品牌打造的榮威550在設(shè)計(jì)上盡力保持“大不列顛的高貴氣質(zhì)”，但在我們看來(lái)仍然不難在該車身上發(fā)現(xiàn)寶馬5系及豐田凱美瑞的DNA。該車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為大眾捷達(dá)與起亞遠(yuǎn)艦。

　　1.8升渦輪增壓4缸引擎輸出動(dòng)力158馬力表現(xiàn)中規(guī)中矩，另外該車還提供配備翹板變速開關(guān)（Paddle Shifter)的5速自動(dòng)變速器及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。（來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)）

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