幾家歡喜幾家憂(yōu) 08年度微型車(chē)銷(xiāo)量分析
今年的全球金融危機(jī)對(duì)于全球汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),是個(gè)不小的打擊,國(guó)內(nèi)車(chē)市也受到了較大影響。鐵礦石的價(jià)格大幅上漲,使得微型車(chē)的生產(chǎn)成本有所增加。不斷上調(diào)的油價(jià)也沒(méi)有給小排量的微小型車(chē)帶來(lái)生機(jī)。從今年1月-10月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)看,微型車(chē)的銷(xiāo)量一直都在縮減。以奇瑞QQ為例,1月的銷(xiāo)量為15145輛,到了10月份已經(jīng)縮減到8755輛,月銷(xiāo)量下滑了幾乎一半。今天我們就來(lái)看看從08年1月到10月,國(guó)內(nèi)微型車(chē)銷(xiāo)量排在前五名的車(chē)型的月銷(xiāo)量變化情況。
作為去年的微型車(chē)銷(xiāo)量冠軍,雖說(shuō)奇瑞QQ今年的銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重,但是憑借著超低的售價(jià),奇瑞QQ仍舊高居微型車(chē)銷(xiāo)量榜首。
今年前10個(gè)月,奇瑞QQ系列共售出107383輛,平均月銷(xiāo)量保持在10738輛左右。其中QQ在3月份的銷(xiāo)量最高,達(dá)到了17779輛;在8月份的銷(xiāo)量最差,僅為4380輛,銷(xiāo)量最高月和最低月相差高達(dá)13399輛,波動(dòng)較大。相比去年的銷(xiāo)量,QQ系列今年銷(xiāo)量下滑明顯,2008年度的總銷(xiāo)量很有可能會(huì)跌出國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量榜前十。我們從以上表格也可看出,奇瑞QQ今年的銷(xiāo)量和微型車(chē)一樣,呈現(xiàn)高開(kāi)低走的局面。
奇瑞QQ3的外觀
點(diǎn)評(píng):今年國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比去年更激烈,比亞迪F0和吉利熊貓都是奇瑞QQ系列的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們認(rèn)為,如果奇瑞QQ不做出一些改變,其微型車(chē)王者地位很有可能會(huì)被其他車(chē)型取代。
◎ 第二名:北斗星
北斗星盡管是今年前十個(gè)月的微型車(chē)銷(xiāo)量亞軍,但是其和奇瑞QQ系列的銷(xiāo)量相差巨大。今年前10個(gè)月,北斗星共售出40122輛,平均月銷(xiāo)量保持在4000輛左右。和奇瑞QQ銷(xiāo)量大幅下降不同,北斗星今年前十個(gè)月的銷(xiāo)量和去年同期相比,穩(wěn)步提升,同比一直都是增長(zhǎng)的。
從銷(xiāo)量榜可以看出,北斗星在1月份的銷(xiāo)量最高,達(dá)到了5670輛;和奇瑞QQ系列相同,北斗星在8月份的銷(xiāo)量最低,僅為2805輛,銷(xiāo)量最高月和最低月相差2865輛,總體來(lái)說(shuō)銷(xiāo)量比較穩(wěn)定。
北斗星的儀表盤(pán)和內(nèi)飾
點(diǎn)評(píng):今年微型車(chē)市場(chǎng)整體不景氣,北斗星銷(xiāo)量能夠在逆勢(shì)中同比增長(zhǎng)是非常不容易的。和奇瑞QQ系列不同,北斗星具有更實(shí)用的空間,對(duì)于入門(mén)級(jí)代步車(chē)而言,北斗星的特點(diǎn)鮮明,因此預(yù)計(jì)北斗星明年月銷(xiāo)量將會(huì)穩(wěn)定5000輛左右。
◎ 第三名:奔奔
今年前10個(gè)月,長(zhǎng)安奔奔共售出34423輛,平均月銷(xiāo)量保持在3500輛左右,比第二名北斗星月銷(xiāo)量低500輛左右。長(zhǎng)安奔奔今年的銷(xiāo)量波動(dòng)較大,前十個(gè)月中有5個(gè)月月銷(xiāo)量都在4000輛以上,剩下的5個(gè)月月銷(xiāo)量又在2000輛左右浮動(dòng),整體波動(dòng)非常大。
從銷(xiāo)量榜可以看出,奔奔也是在1月份的銷(xiāo)量最高,達(dá)到了6477輛;在7月份的銷(xiāo)量最低,僅為928輛,銷(xiāo)量最高月和最低月相差5549輛。除去6月和10月的銷(xiāo)量不看,奔奔銷(xiāo)量從1月到9月基本上都是持續(xù)下滑。
奔奔的儀表盤(pán)和方向盤(pán)
點(diǎn)評(píng):作為一款上市很長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)型來(lái)說(shuō),奔奔的月銷(xiāo)量就像心電圖一樣跳動(dòng)。從這點(diǎn)也可以看出奔奔的尷尬之處,如果有促銷(xiāo)或者廣告宣傳,銷(xiāo)量明顯提升,如果沒(méi)有促銷(xiāo)活動(dòng),其銷(xiāo)量將會(huì)大幅度下降。我們認(rèn)為,奔奔如果在價(jià)格上沒(méi)有改變,明年銷(xiāo)量將不會(huì)樂(lè)觀。
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◎ 第四名:路寶
今年前10個(gè)月,哈飛路寶共售出26524輛,平均月銷(xiāo)量保持在2600輛左右,這種銷(xiāo)量如果放在小型車(chē)或者緊湊型中根本不值得一提,但是在微型車(chē)中,卻排在了總銷(xiāo)量榜的第四名,由此也可看出目前國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)的不景氣。
從銷(xiāo)量榜可以看出,路寶的銷(xiāo)量總體來(lái)說(shuō)一直都非常穩(wěn)定,除了1月和3月份特別高之外,其他8個(gè)月月銷(xiāo)量基本都在2500輛左右。路寶在3月份的銷(xiāo)量最高,達(dá)到了4613輛;在7月份的銷(xiāo)量最低,為1567輛,銷(xiāo)量最高月和最低月相差3046輛,和奔奔相比算是比較穩(wěn)定的。
哈飛路寶的前后排空間
點(diǎn)評(píng):在比亞迪F0、江南奧拓和吉利熊貓上市后,微型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越激烈。但是目前國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)整體萎縮,因此要想在越來(lái)越狹小的市場(chǎng)中求的生存空間,必須要有特色鮮明的賣(mài)點(diǎn)才行。我們認(rèn)為哈飛路寶如果明年能夠在價(jià)格上有大的調(diào)整,其生命周期還能延長(zhǎng)一些,否則明年將會(huì)是哈飛路寶的絕唱。
◎ 第五名:SPARK樂(lè)馳
SPARK樂(lè)馳
今年前8個(gè)月,SPARK樂(lè)馳共售出26002輛,平均月銷(xiāo)量保持在3200輛左右,本來(lái)應(yīng)該排在路寶之前。但是由于我們沒(méi)有得到樂(lè)馳9月和10月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),因此只能統(tǒng)計(jì)其前8個(gè)月銷(xiāo)量。
從樂(lè)馳的銷(xiāo)量榜可以看出,其在3月份的銷(xiāo)量最高,達(dá)到了4510輛;在1月份的銷(xiāo)量最低,為2061輛,銷(xiāo)量最高月和最低月相差2449輛,總體銷(xiāo)量比較穩(wěn)定。從3月份開(kāi)始,SPARK樂(lè)馳的銷(xiāo)量開(kāi)始下滑,到了8月份降到了2634輛,受奧運(yùn)會(huì)的影響不像其他車(chē)型那樣明顯。
SPARK樂(lè)馳的外形
點(diǎn)評(píng):SPARK樂(lè)馳作為奇瑞QQ的原型車(chē),因?yàn)槠涫袌?chǎng)品牌知名度太低,最終造成了銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于奇瑞QQ系列。我們認(rèn)為,盡管樂(lè)馳的品質(zhì)和做工比奇瑞QQ更好,但是因宣傳推廣不利,品牌知名度太低,如果想在明年的車(chē)市中有所表現(xiàn),需要加大推廣力度,同時(shí)價(jià)格方面得有一些優(yōu)勢(shì),這樣才能保住目前的銷(xiāo)量水平。(來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng))
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