各有優(yōu)勢(shì) 09款1.8L手動(dòng)福克斯VS新凱越

　　● 新凱越的配置更加豐富，舒適性更高

　　內(nèi)飾方面，09款福克斯延續(xù)了老款車(chē)型風(fēng)格的同時(shí)又增加了一些新的元素，而且在做工質(zhì)量方面也有了大幅度的提升。儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)與歐版車(chē)型相同，銀色的表盤(pán)搭配紅色的指針看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，不過(guò)行車(chē)電腦依然是英文顯示就顯得有些不夠人性化了。中控臺(tái)造型也進(jìn)行了徹底改變，銀色的控制面板設(shè)計(jì)比老款車(chē)型順眼了不少，操作起來(lái)也很方便。 

　　『09款福克斯三廂舒適型的內(nèi)飾』

　　『全新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)』

　　全系標(biāo)配的側(cè)氣囊提升了被動(dòng)安全性，四門(mén)車(chē)窗一鍵式升降以及外后視鏡加熱這些方便實(shí)用的配置得以延續(xù)下來(lái)還是值得稱(chēng)贊的。新凱越的內(nèi)飾風(fēng)格略顯老氣，中控臺(tái)仿桃木的設(shè)計(jì)依然樂(lè)此不疲的出現(xiàn)，不過(guò)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)還是體現(xiàn)出了一些活力。中控臺(tái)操作面板顯得有一些凌亂，特點(diǎn)也不夠明顯，好在各個(gè)操作鍵還比較容易上手。
 

　　『新凱越的內(nèi)飾略顯老氣』

　　在配置上新凱越可謂是相當(dāng)豐富了，帶有腰部支撐以及高低調(diào)節(jié)的真皮座椅，電動(dòng)天窗，手套箱制冷，6碟CD，GPS導(dǎo)航以及可視倒車(chē)?yán)走_(dá)，這些配置無(wú)論是在舒適性、娛樂(lè)性以及便捷性方面都具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　『屏幕集成了導(dǎo)航及倒車(chē)影像功能』

　　總結(jié)：

　　新凱越豐富的配置使其擁有不錯(cuò)的舒適性，并且在同級(jí)別車(chē)型中也具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。相比之下，福克斯的配置就略顯薄弱了。

　　● 動(dòng)力以及操控方面福克斯更勝一籌

　　動(dòng)力方面，09款福克斯依然采用了老款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)，1.8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠發(fā)揮出124匹的最大馬力，而在4000轉(zhuǎn)的時(shí)候則達(dá)到了161牛&S226;米的最大扭矩。

　　『09款福克斯依然采用老款的動(dòng)力系統(tǒng)』

　　而新凱越1.8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比福克斯就略微遜色一些，同樣在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)的時(shí)候，最大馬力只有120匹。而158牛&S226;米的最大扭矩則在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)的時(shí)候才能出現(xiàn)。

　　『新凱越1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)比福克斯遜色一些』

　　至于操控方面，雖然在底盤(pán)和懸掛上09款福克斯依然與老款相同，但是其WRC冠軍車(chē)型的血統(tǒng)不容小覷。之前測(cè)試過(guò)老款福克斯的兩廂運(yùn)動(dòng)版，成績(jī)非常不錯(cuò)，雖然消費(fèi)者選擇的是三廂車(chē)型，但是在操控上不會(huì)和兩廂版相差太多。而新凱越我們之前也進(jìn)行過(guò)1.6自動(dòng)版的測(cè)試，成績(jī)雖然也不錯(cuò)，但是相比福克斯這種運(yùn)動(dòng)型車(chē)就遜色了一些。

　　★編輯推薦：

　　雖然新凱越的舒適性以及配置方面都優(yōu)于09款福克斯，但是在外觀(guān)、動(dòng)力、以及操控性方面福克斯都明顯勝于新凱越。而且福克斯比新凱越在價(jià)格上要便宜1萬(wàn)元左右，所以根據(jù)消費(fèi)者的需求，我們最終為其選擇了09款福克斯1.8手動(dòng)舒適型。(來(lái)源：汽車(chē)探索網(wǎng) )

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