點評消費者購車喜好：中國六大主流汽車審美

　　知不覺，中國強大了，GDP坐三望二，金融危機之下，全世界都在傾聽中國的聲音。世界車市個個自危之時，中國車市卻一枝獨秀。強大之后，中國人怎么想？中國人有什么需要？有調(diào)查表明，房子、車子、妻子、位子、孩子，這是排名前五位的“中國‘五子’欲望”，三年前如此，今天仍然如此。這當中，“車子”是舶來品，最近七年來才大量走進家庭，但即使如此，在這短短時間內(nèi)，中國老百姓依然形成了自己的汽車審美觀——與歐市場迥然不同的審美觀。歸納下來，共有6個元素，它們代表著中國老百姓對汽車的真實看法和渴望。不看不知道，一看嚇一跳——有的陳規(guī)陋見仍頑固地存在于國人腦中，有的想法則印證了汽車觀念的進步。

　　1.大尺寸、長軸距、大排量

　　主流指數(shù)：★★★★★

　　點評：不應(yīng)以“大”為美

　　“大”，簡單一個字，卻映照出新時代人們對物品的最迫切需求。房子要大，車子要大，權(quán)力要大……這個時代賦予了太多的機會，每個人都想拼一把，每個人都要求要“大”。“大”理所當然成為主旋律，甚至，形成了不大就是不好的病態(tài)心理。

　　“大”具體反映到車子上就是：尺寸要大，軸距要長，排量要大，外觀看起來氣派，車內(nèi)坐起來寬敞。按理，從滿足移動代步的需要，A0級是最適合中國老百姓的汽車，但正是對于“大”的渴望，比A0級大上一圈兩圈的A級和B級車成為市場主流，大多數(shù)家庭買車，都是一步到位，不選最好，只選最大。

　　汽車一大所帶來的負面影響不用贅述，光是塞車一項就讓人頭疼。中國要步入汽車社會必須推廣小車，這已經(jīng)成為共識。但是，由于“好大”心理的存在，“大”依然是中國汽車最主流、最受歡迎，同時也是最頑固的審美觀。

　　2.淺內(nèi)飾

　　主流指數(shù)：★★★★☆

　　點評：深、淺內(nèi)飾各有各好

　　淺色內(nèi)飾受青睞

　　用“十車九淺”來形容淺內(nèi)飾的受歡迎程度一點也不為過，與車身顏色“百花齊放”不同，車內(nèi)飾顏色在中國卻達到驚人的統(tǒng)一——絕大部分全部采用淺內(nèi)飾。當然，淺內(nèi)飾還是分很多種，有淺黃、微黃、乳黃、乳白、淺灰等等。

　　淺內(nèi)飾在中國之所以受歡迎，有兩點：一是顯大，與深內(nèi)飾相比，淺內(nèi)飾更能襯托出大空間。二是顯檔次，通常，淺內(nèi)飾比深內(nèi)飾更能烘托出富麗堂皇的氛圍。

　　但話說回來，淺色內(nèi)飾缺點也非常明顯，一是不耐臟，需要花更多的精力和金錢去打理。二是駕駛時會略微分散駕駛者的注意力，長途駕駛眼睛更容易疲勞。

　　這些年來，許多車廠推進本土化工作，其中最重要的一個環(huán)節(jié)就是增加淺內(nèi)飾版本，事實也證明，這一舉措是正確的，中國老百姓就是喜歡淺內(nèi)飾，毫無理由。

　　3.鍍鉻

　　主流指數(shù)：★★★★☆

　　點評：選購要小心

　　鍍鉻裝飾提升檔次，但也要注意老化褪色

　　上世紀90年代，汽車最流行的是桃木裝飾，現(xiàn)在盛行的卻是鍍鉻或亮銀裝飾件。鍍鉻裝飾件的始創(chuàng)者已不可考，原本在歐美只作為汽車造型風格的點綴用品，在中國卻被“發(fā)揚光大”：從一開始的車門把，發(fā)展到現(xiàn)在整個前進氣格柵及整個中控臺都是“亮光閃閃”。

　　在許多人心目中，汽車外觀好不好看，高檔不高檔，看看鍍鉻裝飾件多寡便知。舉個典型例子，上海大眾自己改款設(shè)計出的帕薩特領(lǐng)馭賣得居然比原汁原味的邁騰要好，原因之一就是鍍鉻件比邁騰多，看起來大氣。

　　鍍鉻裝飾件一開始只是在C級車以上流行，繼之被部分前衛(wèi)的B級車所接受，現(xiàn)在進而推廣到大部分的A級車、MPV及SUV。不過，選購時可要小心，好的鍍鉻件能夠提升尊貴感，但是不好的鍍鉻件用了一段時間之后，會出現(xiàn)掉漆、變色等毛病，反而會大大破壞整車形象。

　　4.配置

　　主流指數(shù)：★★☆☆☆

　　點評：配置不用多

　　曾經(jīng)，齊全的配置是絕大部分購車者僅次于“大”的要求，配置不管有用沒有，不管價錢高低，只要能有，就必須都得裝上。在國外，車廠都要準備詳細的參數(shù)配置表，羅列上所有的選裝件，以便讓購車者能夠從中勾選出自己所需的配置。在國內(nèi)，車廠只需要將車簡單地分為“標準版”、“舒適版”、“豪華版”，即使是所謂的“標準版”，基本上常見的大部分配置都已經(jīng)裝上，“豪華版”就更不用說了。

　　六七年前，賣得最好的都是“豪華版”�？上驳氖�，在四五年前，賣得最好的變成“舒適版”，近兩年，賣得最好的變成“標準版”，尤其是低排量的“標準版”，不少車廠推出的高配置高排量的車型變成“有價無市”。電動天窗、真皮坐椅等一些必備配置現(xiàn)在變得可有可無，從中可以看出，中國老百姓對于汽車配置的需求已由感性變成理性。現(xiàn)在，國人對于配置主流的觀點是：夠用就好，不求多。

　　5.三廂車、SUV

　　主流指數(shù)：★★★★☆

　　點評：也是因為“大”

　　從改革開放以來，三廂轎車一直是中國市場主流，無論是公務(wù)用車，還是家庭使用，均是以三廂車為主。究其原因，傳統(tǒng)中國人將“汽車”與古代“轎子”聯(lián)系在一起，轎子至少由兩人一前一后才能抬動，從側(cè)面看顯得非常修長，與三廂轎車的造型如出一轍。而且，中國家庭需要一個大的后備廂來裝各種東西，三廂轎車恰好能夠滿足這種需求。

　　SUV的興起有其必然，也有偶然。在看慣三廂轎車之后，中國老百姓顯然需要另外一種風格截然不同的汽車來豐富市場，原本，這一機會屬于兩廂車，但兩廂車前衛(wèi)、另類的造型并不符合中國老百姓審美觀，再加上內(nèi)部和尾廂空間偏小，兩廂車并沒有成為一種趨勢，機會反而讓給了SUV。

　　如果打算從眾，可以選擇三廂車；如果打算趕時髦，那可以選一輛SUV。

　　6.中庸

　　主流指數(shù)：★★★★☆

　　點評：選它不會錯

　　中國老百姓最喜歡的汽車設(shè)計風格，用一個詞來形容就是——中庸。經(jīng)過多年的摸索，“中庸”在汽車上已有具體的表述方式：U形前保險杠、大嘴式前進氣格柵、鳳眼前車燈、多幅輪轂、多邊形組合尾燈、前后協(xié)調(diào)的車身比例。市場上，此類車型有很多，它們最大特點是：找不出亮點，但也找不出缺點。第一眼看上去，并不起眼，符合中國人低調(diào)的性格。只有看多了，才會漸漸接受。

　　那些前衛(wèi)、時髦、造型另類的車型，往往會引來驚訝的目光，在國外，駕駛者很享受這種目光，但在國內(nèi)，恰恰相反�？梢哉f，中庸已深入中國老百姓骨髓，是目前僅次于“大”的主流審美觀。如果不想事后后悔，那么買輛中庸的車不會錯到哪去。

　　結(jié)語：相信群眾

　　市面上，符合上述5點乃至6點要素的車型已經(jīng)不少，許多車廠已經(jīng)逐步了解中國人的消費心理。但了解歸了解，真正將上述6點要素完美融合在一起的車子并不多，即使有，價格也不菲。如果打算買車，可以將上述6點要素作為標準來評判你所看中的車型，看它們符合幾項？符合得越多，代表這輛車越漂亮，將來開出去也不會受太大的爭議，再轉(zhuǎn)手也容易許多�？偨Y(jié)下來一句話，要相信群眾。(來源:大洋網(wǎng)-廣州日報)