家用商用兩不誤 新奧德賽全方位使用手冊

　　選擇哪種汽車，就是選擇哪種生活態度，隨著消費者生活觀念的變化，越來越多的家庭不僅滿足于汽車的代步功能，而是要求它既能代步，又能在周末假日拉著一家老小郊區遠足，抑或是在長假與朋友家人自駕游。由于中高檔MPV自身所具備以上的獨特實用性，使得MPV車型在中國汽車市場顯得尤為突出。廣汽本田就將于8月21日正式推出全新一代MPV車型奧德賽。那么全新一代奧德賽在使用及各項功能方面的情況如何呢？較老款車型是否提升了呢？下面我們就來一同了解一下。

　　一、外觀部分

　　一眼看去新奧德賽給人一種盛氣凌人的感覺，整體風格更偏重于運動。新一代奧德賽叫上一代車型的尺寸有所提高，俊朗的造型中融合了家族的設計風格。2830mm的軸距和1570mm的車身高度，完全可以滿足消費者對頭部空間和腿部空間的要求。

　　新奧德賽整個車身設計非常協調，前后跑車化的燈組設計，向后下方傾斜的車頂弧線、以及17英寸的運動輪轂進一步強化了其運動的特征。

　　新奧德賽前面部分是具有家族特性的進氣格柵，獨特的發動機蓋，擁有個性線條和凸出的前大燈作為點綴。保險杠線條向后伸展，給人一種蓄勢待發的感覺。比較遺憾的是車輛頭部沒有配備泊車雷達。

　　新奧德賽車尾配備了可視倒車影像系統，大大的減少了乘客停車時發生碰撞的幾率。LED 尾燈車輛安全添加了一份保障。

　　行李箱門采用的是電磁開啟上掀式的設計，在后排座椅完全放倒后可獲得更大的行李箱空間。無骨后雨刷確保了在雨中行駛后窗的干凈。全尺寸備胎位于行李箱底部。

　　二、車門部分

　　新奧德賽的前門開度很大，對于一般身材的駕駛者來說進入車內都很輕松。車門下部儲物格方便駕駛員存放一些常用物件。車輛四門車窗均為電動控制。

　　后門開啟角度較前門相比略小一些將近，但是不妨礙乘客上下車和存放東西。后排車窗由于車門內在的構造原因無法降至最下端，不過車窗降至最低后的可用面積還是很大的。同時，后門兒童安全鎖充分考慮到了兒童的乘車安全。

　　新奧德賽采用了單獨的中控門鎖按鈕，每次操作駕駛員只需按位于車門內側的按鈕即可，操作簡單方便。駕駛員無需轉動身體，只要伸手一按便可輕松的完成操作。

　　新奧德賽四門均是電動門窗，駕駛員為一觸式電動門窗，駕駛席控制區可輕松控制其它車窗。中控門鎖、車窗鎖定和外后視鏡調節集成到前方車門內扶手上。

　　三、音響、空調及照明

　　新奧德賽的中控臺繼續延續了簡潔大方、操控順手的經典布局，非常值得一提的是奧德賽的中控臺科技感十足。顯示屏與音響等各項控件對稱地分布在中控面板上，按鍵較大，十分方便操作。

　　新奧德賽車型配有DVD影音系統。值得一提的是新奧德賽影音系統具有MP3和硬盤存儲功能，各按鍵面積均比較大，十分方便乘客使用

　　空調面板部分，這款車的控制區域分工明確，操作比較簡單，非常容易上手。控制區域分工明確，操作比較簡單。

　　轉向燈、大燈和遠近光的切換都要通過方向盤左側的撥桿，儀表盤燈光的調節則是在駕駛員左側的儀表臺上；方向盤右側的撥桿還是最常用的前、后窗雨刷開關。

　　兩側遮陽板之間為駕駛席和副駕駛席分別提供了獨立式的閱讀燈，方便車主與乘員在夜間查看地圖等。

　　四、駕駛員區域

　　新奧德賽真皮加實木的四幅運動方向盤，握感十分舒適。按喇叭的時候一般的駕駛者用左右手的大拇指就可以完成這個動作。新奧德賽方向盤功能比較全面，除了可以調節音響、定速巡航外，還具有藍牙電話功能。

　　新奧德賽采用了5速自動變速箱，檔位準確，手感也不錯。

　　新奧德賽為無鑰匙進入系統，大大方便的駕駛員尋找鑰匙的麻煩。車輛熄火后方向盤立即被鎖住，提升了車輛的安全性。

　　新奧德賽配備了腳踩式手剎，雖然比起電子手剎略顯落后，但在使用中整體的握感比較舒適且其力度適中，操作起來也很簡便。

　　五、前/后排坐椅

　　新奧德賽前排座椅為電動調節前后、坐墊高度和靠背的角度，前排頭枕也可以實現高度的調節，同時該車型還提供了腿部支撐調節，大大提高了駕駛長途駕駛的舒適感覺。

　　新一代奧德賽乘坐時可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。

　　后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢，但是頭部空間則略顯不足。

　　當需要存放較大的行李時，可將后排座椅完全放倒。這樣后排座椅就可整排放倒來擴充新奧德賽的行李空間。底三排座椅可以按5/5比例進行分開放倒，大幅度提高后備空間，車主可以根據不同的載物需求進行調整。

　　新奧德賽第二排座椅可以快速向前滑動，方便第三排乘客上下車輛。調節按鈕分別位于座椅左右側和座椅后方。

（來源：網上車市）