駕駛員以及副駕駛座椅各按鍵均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。做工細(xì)致,無松跨感。多方向調(diào)節(jié),能讓大部分人找到合適的駕駛位置,提高了駕駛員的舒適度。  


  大C4畢加索的高配車型座椅采用了黑色打孔真皮座椅,低配車型則采用了絨布材質(zhì)包裹,縫制細(xì)致,座椅乘座感覺舒適。  


  家用MPV類的車型的內(nèi)部駕乘空間都比較寬余,也是C4畢加索最大的賣點(diǎn)之一。一般身材的人在前排空間駕乘時(shí)都不會感覺到局促。座墊較長,能給腿部足夠的支撐。  


  第二排的腿部空間比較寬裕,為了使得后排座椅靠背放到后能更加平整,靠背設(shè)計(jì)相比之下比較筆直。但出色的設(shè)計(jì)讓乘座時(shí)間長了并不會感覺疲勞。座墊的角度合理,給腿部的支撐較為充足。" />

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雪鐵龍-大C4畢加索質(zhì)量評測 內(nèi)外細(xì)節(jié)詳解

2009-11-03 17:06:18 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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 五、全車坐椅類  

  駕駛員以及副駕駛座椅各按鍵均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。做工細(xì)致,無松跨感。多方向調(diào)節(jié),能讓大部分人找到合適的駕駛位置,提高了駕駛員的舒適度。  

  大C4畢加索的高配車型座椅采用了黑色打孔真皮座椅,低配車型則采用了絨布材質(zhì)包裹,縫制細(xì)致,座椅乘座感覺舒適。  

  家用MPV類的車型的內(nèi)部駕乘空間都比較寬余,也是C4畢加索最大的賣點(diǎn)之一。一般身材的人在前排空間駕乘時(shí)都不會感覺到局促。座墊較長,能給腿部足夠的支撐。  

  第二排的腿部空間比較寬裕,為了使得后排座椅靠背放到后能更加平整,靠背設(shè)計(jì)相比之下比較筆直。但出色的設(shè)計(jì)讓乘座時(shí)間長了并不會感覺疲勞。座墊的角度合理,給腿部的支撐較為充足。(來源:網(wǎng)上車市)

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