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“高返利”難遏制 車(chē)險(xiǎn)超市新出臺(tái)

[ 04-11-8 17:38 ]　　太平洋汽車(chē)網(wǎng)　　

　　在車(chē)管所交易大廳，雖然墻壁上寫(xiě)著大大的“靜”字，但依然嘈雜，一排咨詢(xún)服務(wù)臺(tái)擺在大廳西面，向工作人員咨詢(xún)的車(chē)主很多。記者假裝車(chē)主詢(xún)問(wèn)各家公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，有一位說(shuō)了一款產(chǎn)品的兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，有一位只說(shuō)“各家都差不多”，具體情況不愿介紹。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)詢(xún)問(wèn)了幾位車(chē)主對(duì)“車(chē)險(xiǎn)超市”的看法，林先生認(rèn)為，“車(chē)險(xiǎn)超市”增加了透明度，但在服務(wù)細(xì)節(jié)上不到位，對(duì)產(chǎn)品的介紹不夠，各公司完全可以把產(chǎn)品的特點(diǎn)列出來(lái)，讓車(chē)主根據(jù)具體情況選擇，而大廳里的環(huán)境也仍需改善。

　　13日下午，福建省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)召集了部分成員在福州商量對(duì)策，許多車(chē)行反映，這些天客戶(hù)抱怨很大，在上牌時(shí)，車(chē)主從頭跟到尾，很麻煩。如果不是交現(xiàn)金，需要款到賬戶(hù)后才肯辦理相關(guān)手續(xù)。在汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)主的心情一般都不好，而保險(xiǎn)公司的服務(wù)不足，引發(fā)客戶(hù)不滿(mǎn)，有損車(chē)商利益。

　　相關(guān)資訊

　　西安實(shí)行共保制

　　為規(guī)范西安新車(chē)保險(xiǎn)市場(chǎng)，西安從2001年開(kāi)始實(shí)行以統(tǒng)一費(fèi)率為基礎(chǔ)的新車(chē)共保制度，所有辦理新車(chē)保險(xiǎn)的車(chē)輛，都要到省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和西安市車(chē)管所聯(lián)合設(shè)立的“新車(chē)保險(xiǎn)大廳”辦理保險(xiǎn)手續(xù)。保險(xiǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和車(chē)管部門(mén)會(huì)根據(jù)一定的原則將新車(chē)保單在人保、永安、平安、太平洋等財(cái)險(xiǎn)公司之間按比例進(jìn)行分配。

　　成都調(diào)整新車(chē)集中承保

　　2002年10月，新車(chē)險(xiǎn)共保中心正式運(yùn)行后，成都市經(jīng)營(yíng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司均停辦新車(chē)保險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)，同時(shí)中止對(duì)各代理人的新車(chē)保險(xiǎn)代理授權(quán)。40余家車(chē)商在成都結(jié)盟，并發(fā)出言辭激烈的“聯(lián)合聲明”，引發(fā)了全國(guó)媒體的關(guān)注。

　　從2004年4月1日起，成都市對(duì)新車(chē)集中承保模式進(jìn)行調(diào)整，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以在約定的三種模式中進(jìn)行自主選擇。

　　據(jù)介紹，調(diào)整新車(chē)共保的原因是為了主動(dòng)適應(yīng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的新形勢(shì)，并適應(yīng)5月1日起實(shí)施的機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例。據(jù)了解，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可自主選擇的三種模式是：一、新車(chē)保險(xiǎn)投保核保簽單收費(fèi)集中在成都市新車(chē)保險(xiǎn)中心內(nèi)完成；二、投保核保在營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)或代理機(jī)構(gòu)完成，簽單收費(fèi)在中心內(nèi)完成；三、投保核保簽單收費(fèi)在營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)或代理機(jī)構(gòu)完成。保險(xiǎn)公司可以選擇其中一種，也可以三種模式并舉。

　　名詞解釋?zhuān)汗脖ｓw系

　　共保體系產(chǎn)生于上世紀(jì)90年代末期，當(dāng)時(shí)航意險(xiǎn)的競(jìng)爭(zhēng)主體主要是中國(guó)人壽、平安保險(xiǎn)、太平洋人壽等為數(shù)不多的幾家保險(xiǎn)公司。在這種競(jìng)爭(zhēng)格局下市場(chǎng)各方比較容易達(dá)成一致，共保體系內(nèi)部協(xié)調(diào)并不十分困難，可以說(shuō)當(dāng)時(shí)形成共保體系是符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的。

　　但隨著保險(xiǎn)新軍的不斷加入，特別是今年新《保險(xiǎn)法》允許產(chǎn)險(xiǎn)公司進(jìn)入航意險(xiǎn)市場(chǎng)，使競(jìng)爭(zhēng)主體迅速膨脹，基于壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)下的共保體系失去存在的土壤。

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