戴·克汽車金融進(jìn)中國(guó)信誓旦旦
近日，中國(guó)銀監(jiān)會(huì)初步批準(zhǔn)了戴姆勒-克萊斯勒服務(wù)集團(tuán)在中國(guó)成立汽車金融公司的項(xiàng)目。中國(guó)銀監(jiān)會(huì)的初步批準(zhǔn)是外國(guó)汽車金融公司在中國(guó)開展汽車金融業(yè)務(wù)的“入場(chǎng)券”。戴姆勒-克萊斯勒服務(wù)集團(tuán)在中國(guó)的汽車金融業(yè)務(wù)預(yù)期于2005年秋季開始運(yùn)營(yíng)。
負(fù)責(zé)企業(yè)發(fā)展和中國(guó)事務(wù)的戴姆勒-克萊斯勒董事會(huì)成員顧儒伯(RüｄigerGrube)博士對(duì)即將運(yùn)營(yíng)的汽車金融業(yè)務(wù)充滿信心。他告訴記者：“汽車金融業(yè)務(wù)在消費(fèi)者和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商考慮購(gòu)買新車時(shí)顯得越來越重要。在中國(guó)獲準(zhǔn)開展汽車金融業(yè)務(wù)對(duì)于戴姆勒-克萊斯勒具有里程碑式的意義，因?yàn)檫@意味著戴姆勒-克萊斯勒的各個(gè)業(yè)務(wù)部門都將涉足中國(guó)市場(chǎng)，包括梅賽德斯轎車集團(tuán)、克萊斯勒集團(tuán)、商用車部，以及戴姆勒-克萊斯勒服務(wù)集團(tuán)。”他還透露，相關(guān)的汽車金融產(chǎn)品將為戴姆勒-克萊斯勒品牌的中國(guó)市場(chǎng)銷售提供有力支持。
顯然，戴姆勒-克萊斯勒早已意識(shí)到中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大發(fā)展?jié)摿ΑＸ?fù)責(zé)金融服務(wù)的戴姆勒-克萊斯勒股份公司副董事兼戴姆勒-克萊斯勒服務(wù)集團(tuán)的首席執(zhí)行官BodoUebber說：“我們希望讓消費(fèi)者能夠盡可能輕松地購(gòu)買我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)提供的不同品種的轎車和商用車。同在其他市場(chǎng)一樣，我們將為中國(guó)轎車消費(fèi)者和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供有競(jìng)爭(zhēng)力的費(fèi)率以及‘一站式購(gòu)車’服務(wù)。我們相信，我們期望今年秋季開始在中國(guó)運(yùn)營(yíng)汽車金融業(yè)務(wù)。”
據(jù)了解，戴姆勒-克萊斯勒計(jì)劃在中國(guó)投資12億歐元，用于現(xiàn)有和未來的項(xiàng)目，其中包括生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳轎車和廂式車，遷移北京吉普汽車有限公司，以及生產(chǎn)中型和重型載重車。最近，戴姆勒-克萊斯勒已經(jīng)獲準(zhǔn)在北京新工廠生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級(jí)和C級(jí)轎車，并在福州新工廠生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳凌特(Sprinter)和Vito／Viano廂式車。
豐田是首個(gè)日本廠家獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)
日前，豐田汽車公司和豐田金融服務(wù)株式會(huì)社聯(lián)合宣布，豐田汽車金融(中國(guó))有限公司已正式獲得銀監(jiān)會(huì)的開業(yè)批復(fù)，在完成開業(yè)準(zhǔn)備工作之后，即將面向豐田用戶提供金融服務(wù)。由此，豐田成為首家在中國(guó)獲準(zhǔn)成立汽車金融公司的日本汽車廠商。
前不久，豐田剛剛完成了銷售渠道的全面整合，加強(qiáng)了對(duì)一汽豐田網(wǎng)絡(luò)的控制力，而廣汽豐田項(xiàng)目也已經(jīng)順利啟動(dòng)，南北呼應(yīng)的戰(zhàn)略格局日漸清晰。近日，又有豐田汽車金融公司即將開業(yè)的消息傳來，這意味著豐田在中國(guó)又多了一種市場(chǎng)盈利途徑和促進(jìn)銷售的手段，可謂如虎添翼。
據(jù)悉，新公司名為“豐田汽車金融中國(guó)”，于今年1月設(shè)立，公司資本金為70億日元，由總管豐田集團(tuán)金融狀況的豐田金融服務(wù)公司全額出資。有消息稱，豐田為了通過充實(shí)服務(wù)來增加銷售。新公司將在中方合作伙伴一汽公司長(zhǎng)春的共同經(jīng)銷店中開設(shè)貸款業(yè)務(wù)，并向銷售門店進(jìn)行融資。
事實(shí)上，豐田早在2003年12月，就與美國(guó)通用汽車金融服務(wù)公司和上海汽車集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司、大眾汽車金融服務(wù)股份公司同期向銀監(jiān)會(huì)遞交了設(shè)立汽車金融公司的申請(qǐng)，并成為首批獲準(zhǔn)籌建的三家外資汽車金融公司之一。但此后，豐田金融中國(guó)公司并沒有按照規(guī)定在6個(gè)月之內(nèi)提出開業(yè)申請(qǐng)，而是申請(qǐng)了延期。
申請(qǐng)延長(zhǎng)籌備期的主要原因是，相比通用和大眾，豐田金融此前從未在中國(guó)設(shè)立過代表機(jī)構(gòu)，而來自其他汽車廠商的金融同行較豐田也有更充足的準(zhǔn)備時(shí)間。
金融公司、銀行分切車貸蛋糕
中國(guó)銀監(jiān)會(huì)頒布實(shí)施《汽車金融公司管理辦法》至今，一些大的國(guó)際汽車廠商就對(duì)中國(guó)的汽車金融市場(chǎng)表現(xiàn)出了極高的熱情，去年，中國(guó)金融組織體系中一種非銀行金融機(jī)構(gòu)——汽車金融公司的出現(xiàn)，無疑具有重大意義。
由于汽車金融公司和汽車制造廠商存在天然的“血緣關(guān)系”，汽車金融公司能夠采取靈活多變的經(jīng)營(yíng)手段吸引消費(fèi)者，而汽車廠商利用汽車金融公司大規(guī)模地賣車，節(jié)省了大量人力和倉(cāng)儲(chǔ)成本。同時(shí)，為了促進(jìn)自己的“金融專賣店”的發(fā)展，也愿意讓出一部分利潤(rùn)，返還給客戶，如通過增加配置、送裝飾和保養(yǎng)等手段，繞著彎子實(shí)現(xiàn)貼息和減息。如今，在世界擁有最大車場(chǎng)的豐田染指中國(guó)的汽車金融市場(chǎng)，確實(shí)讓一直把汽車信貸作為一塊肥肉的銀行業(yè)感到壓力不小。
但商業(yè)銀行也不會(huì)輕易把這塊蛋糕拱手相讓。商業(yè)銀行的優(yōu)勢(shì)在于可以提供綜合的金融服務(wù)。在為客戶提供汽車消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)的同時(shí)，再提供理財(cái)服務(wù)、信用卡業(yè)務(wù)、住房按揭等。另外，商業(yè)銀行具有廣泛的客戶資源，可以從其他個(gè)人金融客戶中發(fā)掘潛在的汽車消費(fèi)貸款客戶。
有關(guān)專家預(yù)測(cè)，隨著更多的汽車金融公司批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)，將與銀行車貸共同分切車貸消費(fèi)的蛋糕。
