由于正值夏季，北京經常出現暴雨天氣，對正常使用的機動車輛有比較大的威脅。對于暴雨造成的車輛損失，車損險并不都會給予賠償。
暴雨造成的車輛損失主要有四種：一、由于暴雨淹及車身而進水，導致車輛的座墊、電路、內飾部件等的損失；二、由于發動機進水，事后車主又啟動，但雨水未干導致發動機被燒的損失；三、一些在水中不自覺的漂游或其他原因發生擦撞碰傷的損失；四、拖車等施救費用的損失。
既然是暴雨導致的車輛損失，那就必須是投保了車輛損失險的被保險人才能得到保險公司的理賠。因為暴雨是車輛損失險項下的保險責任。在中國人民財產保險股份有限公司的車損險條款的保險責任第四條第五小項中規定， 雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯造成的車輛損失，屬于車損險的保險責任。所謂暴雨是指：每小時的降雨量達16毫米以上；或連續12小時降雨量達30毫米以上；或連續24小時降雨量達50毫米以上。在北京，這樣的降雨夏季并不罕見。
對于上述第一、三、四項的損失，基本上各家保險公司的條款并無多大區別，一般都會給予賠償。但在涉及到上述第二項即“由于發動機進水，事后車主又啟動，但雨水未干導致發動機被燒的損失”，也是本次暴雨造成車輛最嚴重的損失，由于各家保險公司的條款的規定不盡相同，因此，是否理賠也是因公司而異。
在三大財產保險公司中，對涉及此次暴雨責任的保險車輛，人保財險和平安財險沿用了原保監會的機動車輛保險條款的相關規定，保險公司可以對下列兩項損失不負責賠償：
1、遭受保險責任范圍內的損失后，未經必要修理繼續使用，致使損失擴大的部分；2、保險車輛在淹及排氣筒的水中啟動或被水淹后操作不當致使發動機損壞。
第１項的規定比較概括，由于沒有具體的指向，容易引起爭議，但第2項的規定相當明確，指的就是類似本次暴雨后會普遍發生的問題，出于車主的自然心理，在遭水淹而熄火后，很自然地會多次嘗試著再去打火啟動發動機，在這種情況下造成的發動機損壞，按照平安保險公司和人保的條款規定，他們是可以不給予理賠的。但是，按照太平洋保險公司的條款規定，恰恰相反，是應當給予理賠的。根據中國太平洋保險股份有限公司“機動車輛綜合險條款”（2004版）保險責任第一條車輛損失險的第一項規定：被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的全部損失或部分損失，保險人負責賠償。其中就有：保險車輛遭受暴雨、洪水后在淹及排氣筒的水中啟動或被水淹及后因過失操作不當致使發動機損失。
