標致207CC剛剛在國內上市，已經成為車迷的關注的焦點。標致是法國著名的汽車品牌之一，以獅子為標志，標致汽車設計一向獨特，向世界展示獨有的法蘭西浪漫，最具風情的當屬敞篷車。我們最為熟悉的標致敞篷車可能是標致206CC，因為它是當時國內唯一一款硬變頂敞篷車。206車系是標致重要的小型車車系，當時206CC也是世界上屈指可數的小型硬變頂敞篷車之一，而且外觀設計非常時尚，變頂有復雜的折疊，同樣把外觀和功能完美的結合起來。206CC上市已經有幾年了，這時候推出206CC的換代車型207CC也是眾望所歸。新的207CC外觀更具時代感，內飾也更加豪華，當然這次升級換代決不是面子工程。

　　標致207cc

　　標致207CC的前臉變化最大，最明顯的當屬獅子大標，被安裝在引擎蓋上，用亮條裝飾。大燈比206CC更加修長，霧燈的位置變化不大，但被裝在新款的大嘴的兩邊，猶如人的酒窩。207CC的大嘴前臉和新款307差不多，是標致的新標準。

　　標致206cc

　　標致207CC的車身側面最明顯的防擦條下部的變化，在造型上引用了側置進氣口的設計元素，讓車身顯得更加動感。207CC尾部取消了行李架的設計，而且尾箱蓋也變成了平滑的，而不是206CC有多個突起的“脊梁”。207CC的尾燈也變得更修長，與前大燈前后呼應。206CC尾部正中的剎車燈沒有出現在新的207CC上。

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　　207CC，25秒完成變身

　　變頂敞篷依然是標致207CC的特色，但是在變頂的結合處設計了不同色的裝飾條。車頂在電動馬達的控制下，25秒就可以完成敞篷或者是關閉的動作。

　　內飾的設計略微改變了風格，儀表臺的變化比較明顯，座椅變化不大。207CC取消了副駕駛氣囊處儲物盒，中控臺被分成了兩塊，采用方形設計，由鍍鉻亮條裝飾。空調出風口也改成了方形的設計。方向盤沒有明顯的改變。

　　動力升級 裝備1.6T引擎

　　強大的1.6T引擎，使207CC變成名副其實的運動車

　　標致207CC的動力升級是它最大亮點，這也使它的升級超越了面子工程。上一代206CC的發動機有很多款，在國內只有一款1.6L的直列四缸引擎，新的207CC在國外有三個不同的發動機版本，分別是1.6L 16v自然吸氣引擎，最大功率88千瓦(120匹)；1.6L 16v渦輪增壓引擎，最大功率110千瓦(150匹)；1.6L 16v柴油引擎，功率大約80千瓦(110匹)。目前國內只引進汽油增壓引擎，雖說有點單一，但是動力性較206CC已經有了很大的提高。這款發動機是PSA集團和寶馬共同研發而成，裝有Twin-Scroll渦輪增壓器和可變氣門正時系統，配合汽油直噴技術，是標致目前最先進的發動機之一。

　　207CC選用了頗具人氣的5速手動變速箱，極大的提高了駕駛樂趣。把207CC從一個休閑車變成了十足的運動車。

　　安全裝置 五臟俱全

　　敞篷車的安全性一直很受重視。207CC在敞篷狀態下畢竟沒有了車頂的保護，敞篷車在翻車之后對乘客和駕駛員的保護就變得十分困難。207CC的后防滾架是重要的保護機構之一，車身上裝有角度傳感器和速度傳感器，一旦發生翻滾事故，可以在25毫秒之內將防滾架升高200mm，有效增加生存空間。另外，207CC還裝備了高強度了座椅，并加強了A柱，B柱，車門也安裝了加強管。別看207CC車小，安全系統一點沒有縮水。

　　207CC兩版本上市 價格誘人

　　207CC的尺寸數據

　　看透207CC的尾箱空間

　　207CC有兩個版本在國內上市，售價并沒有比上一代206CC貴多少。207CC GT150時尚版25.5萬元；207CC GT150精英版29.5萬元，并且兩款車都可選裝套件。以不到30萬的價格買一款1.6T的敞篷跑車，而且不怕下雨，是不是動心了？（來源：萬車網）

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