動力與通過性兼備 10款發燒級越野車導購

　　對于部分喜愛越野車的消費者朋友來說，購買一輛越野車不僅僅需要的是大氣的外形以及那種高高在上的感覺。舒適與強悍的越野性能更是吸引關注的賣點。想要選擇一輛既有面子又能滿足自己“發燒級”的專業越野車的朋友請看下文。看下這10款能帶你去“不可能到達的地方”的車型哪款符合您的用車需要。

　　路虎-發現4

　　預售價：69.80-118.8萬元

　　推薦指數：★★★★☆

　　編輯點評：外形大氣、配置豪華、空氣懸架、全地形反饋適應系統。

　　路虎發現4裝備可調空氣懸架，全地形反饋適應系統，現已成為全系列車型上的標準配置。您只需輕輕一按，即可享受路虎60年的專業四驅技術，以及當今最高水平的動力技術。無論是在柏油馬路上馳騁，還是在深深的車轍、草地、雪地、泥地或沙地中跋涉，只需輕輕一按，發現4的發動機，傳動系統，懸掛系統和牽引力設置即可自動重新配置，以保證在任何情況下均能發揮最佳駕駛性能。

　　Jeep—牧馬人

　　指導價： 41.89-51.69萬元

　　推薦指數：★★★★☆

　　編輯點評：專業級越野車、前后硬軸，機械式四驅系統通過能力強。

　　Jeep?最新的Rock-Trac分時四驅系統是Jeep?牧馬人Rubicon(羅賓漢)超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。Jeep?牧馬人Rubicon(羅賓漢)更是無與倫比，有著高達38.4°的接近角、31.4°的離去角，以及25.1°的縱向通過角。259毫米的最小離地間隙，輔以482.6毫米的涉水深度，即使在車輛滿載的情況下，它也能輕松趟水過河或攀爬陡峭路面，并有效避免在石頭或坑洼路面的碰頭或拖底現象。

　　悍馬—H2

　　市場零售價價：118.00萬元

　　推薦指數：★★★☆☆

　　編輯點評：搶眼的外觀、梯形車架、最專業的越野系統。

　　悍馬是世界上最名副其實的４驅越野車之一，多年來一直傲視群雄。前懸掛采用上下懸掛臂式加液壓減震器和扭力桿相配合后懸掛為5連桿實心軸加圈彈簧。由于有CTIS（Central Tire Inflation System）系統，所以輪胎氣壓可由駕駛員自行控制。全鋼制造的梯形獨立大梁,與中型卡車的底盤大梁不相上下底盤下部非常平坦，這也是出色的設計，在越野時它不怕被卡住。新的Borg-Warner雙速電子控制全時4驅系統成為H2的標準配備。在必要的時候，可將車輛的傳動比率減至2.64:1，以翻越更艱苦的障礙物。當選擇“High Open” 模式或將差速器解鎖時，系統會以40/60的百分比給前后輪提供扭力，而當分動差速器鎖住時，系統會以50/50的百分比給前后輪提供動力。電控的分動器提供5種模式 任意選擇，確保在所有地形環境條件下，車子都能表現出最佳的性能。

　　梅賽德斯—奔馳G55 AMG

　　廠商指導價：225.80萬元

　　推薦指數：★★★★☆

　　編輯點評：配置豪華、動力超強、配備有三個手動機械差速器鎖。

　　集高效行駛與動態操作于一體的綜合控制系統，再加上帶有“低轉速”傳動比變速箱的全時四輪驅動系統，配合高剛性傳動軸，更讓G 55 AMG擁有了達到80%最大爬坡角度和0.5米涉水深度的超強越野通過能力。特別是G級越野車經典獨特的前、后軸和中央三個手動機械差速器鎖，可以在四個車輪間有效分配驅動力。當三個差速器都鎖上時，動力平均分至四個車輪，此時只要有一個車輪有抓地力，就可以輕松帶駕駛者駛出困境。同時，四輪驅動電子牽引系統(4ETS)也同樣在提升抓地力方面功不可沒。再加上為應付惡劣的越野路況而專門加固的底盤部件，G 55 AMG無疑擁有了最為堅不可摧的身軀以及無與倫比的可靠性。

　　一汽豐田—普拉多

　　廠商指導價：46.20-55.80萬元

　　推薦指數：★★★★☆

　　編輯點評：經典的車型，具有比較強的通過能力、城市駕駛舒適。

　　"普拉多"(LAND CRUISER PRADO)是豐田"陸地巡洋艦"系列中的一款，這款全新開發的新一代SUV車，優雅灑脫的全新外觀設計，與高級轎車媲美的車內裝置和靜音設計，更體現了時尚和前衛的風格，實現城市道路行駛和越野功能的完美結合，該款SUV同時具備了高檔轎車的舒適性、上佳的公路駕駛性能及令人驚嘆的越野功能。

　　大眾-途銳V8

　　廠商指導價：：135萬元

　　推薦指數：★★★☆☆

　　編輯點評：豪華舒適、全時四驅、空氣懸架系統先進。

　　老款途銳可以通過選裝增強型運動底盤套件提高性能。而新途銳則可通過新款空氣減震系統輕松獲取，加上出色的螺旋彈簧配搭，車主可以手動選擇減震的模式。當選擇運動模式時減震可以提供直接的操控感受，減少車身側傾，提高高速行車的主動安全性。當越野時減小減震阻尼可以提供更多的舒適性，并增加輪胎在各種狀況下的抓地能力。

　　起亞-霸銳 V6

　　售 價：39.8萬元

　　推薦指數：★★★★☆

　　編輯點評：低價的進口空氣懸架SUV性價比較高，配置上下坡輔助系統。

　　空氣懸架系統簡介：雖然霸銳不是為越野而生的，但在越野能力上，霸銳也是態度積極。先進的電子控制空氣動力懸架可以使霸銳的底盤高度實現80 mm的上下升降，而正常狀態下，霸銳最小離地間隙為217 mm，對于這個價格的SUV來說已是一個不錯的水平了。

　　一汽豐田—蘭德酷路澤

　　廠商指導價：74.10-111.00萬元

　　推薦指數：★★★☆☆

　　編輯點評：全尺寸車型、動力強勁、豪華舒適越野能力強悍。

　　LAND CRUISER 200蘭德酷路澤采用了全球首創的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統)技術。當車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進行細微調整的路面時，本系統將會自動控制發動機和剎車系統，保持穩定的低速行駛，實現出色的車身穩定性。在舒適性配置方面，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤采用了4區域獨立式自動空調、智能鑰匙、8英寸多功能信息顯示屏等新型裝備。

　　三菱—帕杰羅V97

　　廠商指導價：53.80-57.10萬元

　　推薦指數：★★★☆☆

　　編輯點評：承載式車身、舒適性較好、通過沙漠戈壁等軟地質比較有優勢。

　　帕杰羅V97引進國內銷售的為七座版本，也就是“2-3-3”長軸車型。三菱汽車為了提高第四代帕杰羅運動性能，特別把長款車型的后輪距增加10mm至1570mm。另外通過采用鋁合金發動機罩、將備用輪胎的配備位置降低50mm等措施，降低了重心，使搖擺量比老車型減少20％以上。

　　長豐獵豹—黑金鋼

　　廠商指導價： 12.98-32.15萬元

　　推薦指數：★★★☆☆

　　編輯點評：性價比比較高的國產越野車，采用成熟的三菱技術。

　　獵豹黑金剛是長豐獵豹系列的重要產品采用三菱技術，外形強悍，內飾寬敞，動力系統裝配頂級6G72 S4 MPI發動機，高效省油；爬坡能力可高達70%，全時四驅系統(superselect 4WD)可隨時切換驅動方式，確保更高一籌的通過性。（來源：網上車市）