軸距相差10cm 相近價(jià)格凱旋VS三廂世嘉

內(nèi)部配置比較篇——側(cè)重點(diǎn)不同 配置略有傾向

　　 在最重要的安全配置方面，凱旋尊貴型與三廂世嘉2.0自動豪華型的側(cè)重點(diǎn)明顯不同。進(jìn)入世嘉車內(nèi)，我們能在多處看到安全氣囊的標(biāo)識，實(shí)際上這款車裝備了四個氣囊和兩個氣簾，可以為前后排乘客都提供全面的保護(hù)。而凱旋雖然僅有兩個安全氣囊，但它似乎更在意防患于未然。凱旋是少數(shù)幾個裝備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的緊湊型車之一，不同于氣囊的被動保護(hù)作用，ESP系統(tǒng)的功能更加主動，可以偵測到車輛可能發(fā)生失控的跡象，從而施加干預(yù)來盡最大可能避免事故的發(fā)生。

　　 不知道法國人是不是經(jīng)常需要跑高速，總之凱旋和三廂世嘉都是全系標(biāo)配了定速巡航系統(tǒng)。這使得駕駛者在高速公路上，尤其是需要長途駕駛時的疲勞感得到了大幅度的緩解。但需要注意的是使用定速巡航可以會降低駕駛者的注意力。

　　『凱旋的真皮座椅可電動調(diào)節(jié)』

　　 而在舒適性配置方面，略微帶有商務(wù)傾向的凱旋的考慮要更周全一些。首先凱旋尊貴型與世嘉豪華型一樣裝備的是真皮座椅，且前排座椅可用電動調(diào)節(jié)。至于后排乘客的舒適性也在凱旋的照顧范圍之內(nèi)，其裝備的后排空調(diào)出風(fēng)口帶有四擋風(fēng)速調(diào)節(jié)旋鈕，這樣后排乘客也能有自己的控制權(quán)。

　　 還記得凱旋在上市之初的廣告中刻意演示了自己的隨動轉(zhuǎn)向大燈技術(shù)，不過這項(xiàng)技術(shù)只裝配在頂配的旗艦型上，但尊貴型凱旋也具備了大燈高度調(diào)節(jié)功能，如果不滿意甚至可以選裝氙氣大燈，而這些都是世嘉無法體現(xiàn)的。　　

　　 當(dāng)然世嘉豪華型也是自己的配置優(yōu)勢，比如它的后視鏡就帶有凱旋尊貴型不具備的電動折疊和加熱功能，世嘉車主在狹窄空間停車之后就可以在車內(nèi)控制收起后視鏡，而凱旋車主還需下車后手動折疊后視鏡。

　　 不過總體來說凱旋尊貴型和世嘉豪華型的配置都不低，二者均裝備了前排分區(qū)空調(diào)，當(dāng)然帶后排出風(fēng)口的凱旋更勝一籌。此外兩款車還都將藍(lán)牙免提系統(tǒng)裝備在身，可以為業(yè)務(wù)繁忙或社交寬廣的車主提供更多的便利。