細節做工不錯 悅達起亞SOUL評測

    東風悅達起亞SOUL是一款不折不扣的韓國車，但是它卻在美國以及歐洲市場打出了一片天。如今SOUL來到中國，成為東風悅達起亞旗下一款“全球同步”引進的車型。那么該車在國產后的整體工藝質量表現如何呢？下面我們就來一起了解一下。

    一、外觀部分

    SOUL的整體設計更偏向年輕化群體，外觀整體線條流暢，偏于運動風格。車燈設計是吸引眼球的地方，圓潤的設計絲毫不顯突兀。模具制造與噴漆工藝均屬上乘，前大燈與引擎蓋接縫十分勻稱，保險杠、發動機蓋及水箱框架等周圍的接縫同樣非常勻稱。

    SOUL的尾部造型與自主品牌長城酷熊有幾分相似，硬朗的結構倒是散發出不少運動的感覺。大面積的尾燈造型相對來說比較夸張，也正是因為這樣的大膽設計，才使SOUL尾部造型更加醒目。尾燈與備箱之間的接縫同樣勻稱，做工細節體現出起亞汽車一貫細致的作風。

    SOUL采用了有骨架式雙雨刷，并沒有采用高級的無骨雨刷，這也能夠消費者在購車后維修保養能夠節省不少的開支，而這一級別中傳統的有骨架式雨刷也是中規中矩的。

    您是否看到過任何一款A0級的小車使用到了16寸的輪胎輪轂？答案當然是沒有的，目前大部分同級別同價位車型最多也就是使用到了15寸而大部分還是停留在14寸而已。東風悅達起亞SOUL的大尺寸輪胎輪轂個性鮮明，提升了整車的檔次感，也讓這款車型更加具備了一款CROSS OVER車型的感覺。

    SOUL的發動機艙布局整齊內部線路也沒有顯得很凌亂。引擎蓋內部附有隔音、隔熱棉但這塊材料的使用很簡單，用手能夠感覺出它的用料很薄。發動機艙底部裝有一半式的護板，可以在復雜路面時提供一定的保護措施。

    后排座椅可以全部放倒或是4/6比例分割放倒，這里面的空間足夠容納兩個人或是一臺大洗衣機或是電視了，買來SOUL用來搬家也許不是最好的主意，不過一旦有需求SOUL真的可以滿足儲物的需要了。

    二、車門部分

    SOUL的外門拉手采用鍍鉻處理，起到了畫龍點睛的作用，大大增強了外部視覺感。外門拉手附近做工講究，車門開啟力度適中，沒有松垮的感覺。

    車門開啟角度較大，方便駕駛者上下車，車門周邊帶有雙層厚實的密封條，降低了駕乘時發動機及外部環境帶來的噪音，同時關門聲音低沉，檔次感明顯提高。

    內門拉手同樣采用了鍍鉻的處理，拉手及周圍接縫勻稱，回位比較迅速，阻尼適中。車門內襯板由軟性塑料及真皮包裹，比較柔軟，開車時將手搭在車門上比較舒適，可以得到很好的放松。車門內側帶有反光板，下車時可以提高一定安全性。

    駕駛員一側的門窗控制區域，各按鈕阻尼適中，沒有明顯松垮感覺。主駕駛車窗提供了一鍵式門窗升降，后視鏡電動調節鈕周圍采用了鍍鉻裝飾，設計更加亮眼。

    三、中控臺部分

    SOUL在外觀上擁有10種顏色內飾擁有3種顏色、同時7款不同配置的車型再加上個性改裝部件，足以讓您將自己的個性發揮至極致，也許您很難再路上看到兩臺完全一樣的SOUL。本文中我們主要向您介紹的將是SOUL的頂配改裝版，它搭配了2.0升引擎和4速自動變速器，同時還有全套的改裝配件。

    方向盤兩側的燈光、雨刷控制桿模具非常精細，做工細致，實際使用當中搬動及轉動兩側開關均無松垮的感覺。

    儀表臺采用軟性塑料材質，手感偏硬，但用料很扎實。副駕駛席手套箱有采用阻尼設計。內部儲物能力也不錯，可以裝下3瓶以上的飲料。

    中控臺整體設計風格為黑色的主調配以部分銀色裝飾作為點綴，雖然在中控臺上面能夠找到一些福瑞迪的影子，但按鍵的美觀度和實用性都能發現明顯的品質提升。音響、空調各按鍵定位準確，阻尼適中。

  四、駕駛員功能區

    SOUL的真皮方向盤握感較好，三幅式的方向盤雖然比較普通，但飽滿的造型仍然給人躍躍欲試的沖動。方向盤上集成了音響控制鈕，可以提高駕駛員在行車時的便利性及安全性。方向盤真皮針線縫合均勻，做工精細。

    東風悅達起亞SOUL采用了傳統式點火開關，取下鑰匙轉動方向盤自動上鎖，鑰匙孔四周做工細致，點火開關轉動輕便。

    排擋套及拍當頭都使用了真皮包裹，用料十足，擋把上還采用了仿金屬裝飾點綴，突出運動時尚風格。擋把的握感也很不錯，檔位刻度也比較清晰。手剎部分依舊沿用傳統式手剎拉桿，外部由軟性塑膠包裹，手感舒適。拉桿行程、阻尼適中，無松垮的感覺。

    五、前后座椅部分

    這款SOUL2.0 4U款式全車座椅采用真皮包裹，設計以及材質做工都值得稱道，可以說是整車車廂內最與乘坐者息息相關的重點和亮點。座椅各項調節為手動，拉手及旋鈕沒有松垮的感覺，旋鈕四周接縫也比較勻稱。座椅內部填充物適中，真皮座椅表面帶有透氣孔，同大多數韓國車一樣，它們的柔軟度都不錯，椅形在包裹性和側向支撐方面的表現都比較到位。

    當然，對于一款定位不太高的A0級小車，我們沒有理由給它太多的標準去要求它。畢竟這市面上同級別和同價位車型還是有一些的，所以您大可以在一一試駕過它們之后進行一番權衡。而我在這里要說的，東風悅達起亞在這些車型中絕對并非“后進者”，它也確實具備了一定的競爭實力。