上海車展

都很給力 五款15萬(wàn)元白菜價(jià)格B級(jí)車推薦

2011-01-02 15:52:33 來(lái)源: PCauto 作者:tanyuqing
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  車型三:上海大眾PASSAT新領(lǐng)馭

  重點(diǎn)推薦:09款 2.0L MFI 手動(dòng)尊享型

  指導(dǎo)價(jià)格:16.98萬(wàn)(優(yōu)惠1萬(wàn)元)

  上海大眾帕薩特推出至今已經(jīng)10年,其間經(jīng)歷過(guò)兩次改款,PASSAT領(lǐng)馭和現(xiàn)款的PASSAT新領(lǐng)馭,雖然已經(jīng)10年,但是這款PASSAT B5還是以其穩(wěn)重外形和穩(wěn)定的性能吸引著很多消費(fèi)者。

 

新領(lǐng)馭 2.0L MFI 手動(dòng)尊享型
新領(lǐng)馭 2009款專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

 

  外觀來(lái)看,很顯然新領(lǐng)馭的前臉設(shè)計(jì)是在朝大眾家族的最新面孔靠攏,橫向貫穿的中網(wǎng)和大燈設(shè)計(jì)比較成功,比之前的鍍鉻U形前臉看上去要和諧自然很多。其他細(xì)節(jié)上,新領(lǐng)馭的變化相當(dāng)成功!怒目而視的黑底大燈,清洗裝置回歸到保險(xiǎn)杠上,雙色的后視鏡和LED轉(zhuǎn)向燈也增加了不少時(shí)尚感。不過(guò)新領(lǐng)馭的整體風(fēng)格還是一如既往的走低調(diào)沉穩(wěn)的路線。

  進(jìn)入車內(nèi),新領(lǐng)馭仍然是那一副大眾中庸保守的風(fēng)格。清晰的儀表和那套沉穩(wěn)的內(nèi)飾絕對(duì)不會(huì)讓35歲以上中年消費(fèi)群體感到不夠時(shí)尚,因?yàn)檫@種穩(wěn)重性格正是他們所欣賞的。另外新領(lǐng)馭的座椅相比老款進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),特別是前排座椅,頭枕很厚實(shí),而且可以前后調(diào)節(jié),肩部面積更大,填充物也更加充足,另外,不管是座墊還是靠背的側(cè)向包裹也都進(jìn)行了加強(qiáng),抗側(cè)傾效果更好。后排座椅的柔軟度也有一定提升。2803mm軸距讓新領(lǐng)馭的的空間一如既往的寬敞,無(wú)論是家用還是商務(wù),新領(lǐng)馭都比較適應(yīng)。

 

新領(lǐng)馭 2.0L MFI 手動(dòng)尊享型
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  新領(lǐng)馭的動(dòng)力系統(tǒng)還是照搬原來(lái)的單元,入門車型發(fā)動(dòng)機(jī)是原有的4缸8氣門2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率不過(guò)85kw/5400rpm,3500rpm時(shí)可以釋放172N.m扭矩,在成熟的5擋手動(dòng)變速箱輸出下,最高車速可達(dá)198公里,官方0-100加速時(shí)間為12秒。雖然從參數(shù)上來(lái)看,這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是落后的,但實(shí)際性能表現(xiàn)還是比較突出的。

  新領(lǐng)馭的底盤結(jié)構(gòu)很有意思,后輪懸掛式不折不扣的非獨(dú)立扭力梁結(jié)構(gòu),結(jié)實(shí)和耐用表現(xiàn)久經(jīng)考驗(yàn),但舒適性總歸打了折扣。前輪因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)縱置緣故竟然可以布置下四連桿先進(jìn)懸掛結(jié)構(gòu),這種差異極大的懸掛設(shè)計(jì)如今已經(jīng)很難看到。不過(guò)新領(lǐng)馭也不是運(yùn)動(dòng)車型,除開(kāi)變速箱落后之外,其電子液壓方向盤精確性也比較模糊。

 

新領(lǐng)馭
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  作為新領(lǐng)馭入門車型,09款 2.0L MFI 手動(dòng)尊享型的配置自然不會(huì)太豐富,但該有的雙安全氣囊ABS+EBD,甚至ARS牽引力控制功能都存在。舒適方面也有真皮座椅倒車?yán)走_(dá)后視鏡加熱自動(dòng)空調(diào)以及后座出風(fēng)口等等。從氣派和實(shí)用以及務(wù)實(shí)角度出發(fā),新領(lǐng)馭仍然是一款受國(guó)人看重的經(jīng)典車型。

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