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  真實小保養(yǎng) 東風(fēng)標(biāo)致408第二次保養(yǎng)完全體驗

2011-02-22 09:05 來源:太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:劉石磊

  這時主要的保養(yǎng)就完成了,但常規(guī)檢查還是必不可少的,比如這次檢查發(fā)現(xiàn)試駕車的右前側(cè)輪胎稍有些虧氣,防凍液也有些少。這些在檢查出來后都會免費進(jìn)行處理。要知道如果單純是換機(jī)油和機(jī)濾,在4S要比街邊貴將近一倍,那么這些檢查就是非常實在的增值服務(wù)。

408保養(yǎng)

408保養(yǎng)

408保養(yǎng)

408保養(yǎng)

 

華麗的分割線

Tips:機(jī)油標(biāo)尺是干嘛的?怎么看?

  機(jī)油標(biāo)尺用于檢查機(jī)油量,機(jī)油多了不好少了也不好。機(jī)油標(biāo)尺下部的一排小格子,格子的頂端和低端是機(jī)油量的上下限。一般情況下機(jī)油量在60%到70%之間比較合適。

華麗的分割線

  最后還要檢查行車電腦,一臺看起來普通的筆記本電腦,在連接到車輛上時可以檢測到車輛的全部電子信息。我們的檢測結(jié)果是一切正常。

408保養(yǎng)

  在完成保養(yǎng)和全車檢查之后,洪師傅還針對我們的試駕車的使用情況給出了一些建議,由于我們在使用時并沒有刻意節(jié)省,使得車輛平均油耗較高,在駕駛時如果可以調(diào)整駕駛方法,可以明顯感覺到油耗的降低。

總結(jié):

  售后養(yǎng)護(hù)成本是除燃料成本外的比較大的開支,我們在這次保養(yǎng)后得到408 2.0L的小保養(yǎng)費用總計365元,與德系車相比非常稍低,但還是稍高于日系車和自主品牌,在2.0L排量的車型里算是中等水平。10000公里沒有出現(xiàn)什么問題,408車型的品質(zhì)還是比較贊的。

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