東風(fēng)標(biāo)致308全系導(dǎo)購 2.0手動風(fēng)尚最值

　　東風(fēng)標(biāo)致308與本月20日在上海正式發(fā)布，相比307車型東風(fēng)標(biāo)致308在外觀與內(nèi)飾上有了極大改變，新的造型給人在感官上帶來了極大的沖擊力。不過其動力總成與307車型基本一樣，仍舊是1.6L與2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，與之配合的是5速手動變速器與4速Tiptronic手自一體變速器。此次東風(fēng)標(biāo)致308一共推出了7款車型，下文中編輯將同您一起分析一下那款更具有性價比。

　　說明：本篇文章，我們將東風(fēng)標(biāo)致308的價格區(qū)間段劃分為10.39-12.19(10-12萬)、12.19-14.19萬元(12-14萬)，有價格預(yù)算的消費者可以根據(jù)自身需求，點擊下面的“相關(guān)車型分析”，直接進(jìn)入到本價格區(qū)間內(nèi)車型點評分析。

　　此外，“東風(fēng)標(biāo)致308價格區(qū)間表”下面，還會有外觀與動力總成方面的介紹，筆者建議您先來了解一下車型的整體情況，再跳轉(zhuǎn)到相關(guān)價位段頁面，這樣閱讀的連續(xù)性會更好。因為價位細(xì)分后，就不對外觀與動力等共性做過多闡述了。

　　東風(fēng)標(biāo)致308車型一共提供了5種顏色，他們分別是：新波爾多紅、萊茵灰、水晶銀、碳晶黑以及白色。從上市發(fā)布會上展示的車型來東風(fēng)標(biāo)致主推的應(yīng)當(dāng)是新波爾多紅這款顏色，因此可能這個顏色的車型訂車會比較容易，其他顏色或許會有排隊等車的現(xiàn)象。

　　在編號上，人們很容易將東風(fēng)標(biāo)致308與307車型想成垂直換代產(chǎn)品，但是兩者并非簡單垂直換代的關(guān)系，如果您想了解更多東風(fēng)標(biāo)致308與307的不同，可以點擊查看《東風(fēng)標(biāo)致308上市 售價10.39-14.19萬元》

　　東風(fēng)標(biāo)致308各款車型之間在外觀上沒有明顯的差異，其車身尺寸均為4558mm、1805mm、1505mm，軸距為2612mm。在東風(fēng)標(biāo)致308上，無論是車身外部裝飾還是大燈等外觀配置，即便是輪轂這種最容易產(chǎn)生高低配差距的配置也是全系統(tǒng)一配置。如果您想了解更多關(guān)于標(biāo)致308的新車外觀介紹，請點擊查看《小號版“508” PCauto實拍東風(fēng)標(biāo)致308》

　　在內(nèi)飾上，東風(fēng)標(biāo)致308的差異并不是非常明顯。差異主要為：座椅材料以、出風(fēng)口形式、內(nèi)門把手以及中央扶手。東風(fēng)標(biāo)致308僅在最高配車型上采用了皮質(zhì)面料的座椅，而其他車型上均為織物面料。鍍鉻出風(fēng)口以及鍍鉻前中央扶手也只是在風(fēng)尚型與尊尚型上配備，至于后排中央扶手僅有尊尚型配備了。

　　動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)308三廂版采用1.6L、2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機加5速手動、4速手自一體變速箱的動力組合，這也與307、408、世嘉等神龍旗下緊湊型車完全相同。

　　入門級1.6L車型的最大功率、扭矩分別為78kW/5750rpm、142N.m/4000rpm;高端2.0L車型為108kW/6000rpm、200N.m/4000rpm。油耗方面，工信部公布的油耗數(shù)據(jù)顯示，308 1.6L車型的百公里綜合油耗為手動擋7.3L、自動擋7.6L;2.0L車型為手動擋7.9L、自動擋8.2L。與歐洲市場銷售的308相比，國產(chǎn)308三廂在動力系統(tǒng)方面的縮水非常明顯，1.6T、1.6L VTi發(fā)動機和6速手動、6速手自一體變速箱均未能出現(xiàn)。就動力系統(tǒng)的技術(shù)含量而言，國產(chǎn)308相比競爭對手毫無優(yōu)勢。

　　在10-12萬這個區(qū)間里以1.6L排量的車型為主，在這個價格區(qū)間里有兩款車型價格完全一樣，他們分別是1.6L自動風(fēng)尚版與2.0L手動風(fēng)尚版，不過由于兩款車型屬于高低配銜接，因此我們還是區(qū)別對待。

　　在10-12萬元車型中，以1.6L發(fā)動機車型為主，分為兩款手動車型與兩款自動擋車型。而東風(fēng)標(biāo)致308的自動擋車型使用的是4速手自一體變速器，這款變速器在東風(fēng)標(biāo)致車型上應(yīng)用廣泛且服役時間較長。其缺點在于4速變速器相對技術(shù)偏老，在競爭對手都已使用6AT或DSG變速器時東風(fēng)標(biāo)致308仍舊沿襲了之前的配置。如果您希望自己掌控車輛換擋，不在意城市擁堵路況下自己動手換擋的話，編輯還是推薦您選擇手動版車型。

　　四款車型在外觀方面差異并不大，最主要的配置應(yīng)該是天窗。天窗的意義在于更換車內(nèi)空氣，在雨天可以打開天窗有效地減少車內(nèi)霧氣的產(chǎn)生。關(guān)鍵的是天窗由于法律原因個人無法后期自行加裝。至于車外迎賓燈這項配置實際意義小于裝飾意義，因此您不比特別在意。

　　在安全性配置上四款車型相對差異不多，但是相互差異的配置意義重大。前排側(cè)氣囊以及整體式側(cè)氣簾的配置差異在對成員的安全保護(hù)上有著極大差別。這兩項配置無論哪種用戶都應(yīng)該十分重視。

　　在內(nèi)飾配置上兩款車型差異并不大，最為能影響大家選擇的可能會是自動空調(diào)與手動空調(diào)這兩項配置差異了。相比之下諸如方向盤鍍鉻裝飾、空調(diào)出風(fēng)口裝飾這類配置都不應(yīng)成為您選擇時考慮的配置。在這個價格區(qū)間內(nèi)，座椅材質(zhì)均使用的是織物面料所以也不存在差異。

　　小結(jié)：在10-12萬元這個價格區(qū)間內(nèi)，東風(fēng)標(biāo)致308的配置并未存在太大差異。最具有影響性的配置差異是前排側(cè)氣囊以及天窗，這兩項配置都無法通過后期改裝以實現(xiàn)，而同時擁有這兩項配置的車型為風(fēng)尚型，在配置相同的情況下手動版與自動版相差了1萬元，對于一臺4速手自一體變速器而言，原廠差價在這個價格應(yīng)該說勉強可以接受，從舒適角度考慮，這個價位我們推薦1.6L風(fēng)尚型自動版車型。 

　　在12-14萬這個價格區(qū)間內(nèi)，一共有三款車型。三款車型的動力均為2.0L發(fā)動機，僅有2.0L風(fēng)尚版配備了手動變速器其余兩款車型均為自動擋車型。在動力上三款車型相互差異不大。 

　　東風(fēng)標(biāo)致308兩款發(fā)動機之間動力差別想對較大，2.0L發(fā)動機的動力要比1.6L高出不少，如果更偏重運動的駕駛感受2.0L發(fā)動機是十分值得考慮的。

　　三款車型在外觀方面差異并不大，僅為車外迎賓燈的差異，而之前1.6L車型所差異的天窗這項配置在2.0L車型上并不存在，至于車外迎賓燈這項配置實際意義并不大，因此您不比特別在意。

　　在安全配置上三款車型并不存在差異，之前的前排側(cè)氣囊以及整體式側(cè)氣簾在這級別內(nèi)已經(jīng)全部配置。因此您不必為安全性配置而過多糾結(jié)。

　　在內(nèi)部配置上主要差異在于：真皮方向盤、真皮座椅、自動大燈、駕駛員座椅電動調(diào)節(jié)以及副駕駛座椅高度調(diào)節(jié)等功能。這些功能其實通過后期在汽配城加裝都可以實現(xiàn)，而且并不影響車輛的實際駕駛與乘坐感受。以真皮座椅為例：真皮面料存在著“冬冷夏熱”的特點，而且在日常使用時還需要我們多加小心以免劃傷面料，從家用的角度講并不是一個很實用的配置。所以編輯認(rèn)為這些配置不應(yīng)該成為您選擇的障礙，除非您更相信原廠做工的質(zhì)量保障。

　　小結(jié)：在12-14萬價格區(qū)間內(nèi)，我們推薦2.0L手動風(fēng)尚型。在配置上風(fēng)尚型的配置與最高版的尊尚型并沒有太多核心配置差異而差價達(dá)到了2萬元，在2萬元的差價中包含了一臺自動變速器，可由于這臺自動變速器并不是十分先進(jìn)，這樣的差價就未免有些大了。

　　總結(jié)：從整體來看東風(fēng)標(biāo)致308整體配置差異不大，由于其使用的4速手自一體變速器并不是什么新技術(shù)，因此您無法通過其追求更好的加速感與運動駕駛感，但這臺變速器確實可以在城市駕駛時帶來一定的舒適性。因此如果選擇自動擋車型編輯推薦您購買1.6L風(fēng)尚版。而如果您想對更為強調(diào)駕駛感受，2.0L手動風(fēng)尚版則比較符合要求。在配置上風(fēng)尚版車型可以滿足大多數(shù)日常需求，而動力也要比1.6L發(fā)動機更強。由于使用的是5速手動變速器因此動力傳遞更直接駕駛樂趣也會有所提升，關(guān)鍵的是價格完全相同。因此，我們認(rèn)為2.0L手動風(fēng)尚版最值得購買。雖然，東風(fēng)標(biāo)致308提供了1.6L排量車型，但是由于其并未在環(huán)保補貼目錄中，所以并不能獲得補助，而在1.6L與2.0L價格相同的情況下（風(fēng)尚型），我們還是推薦2.0L車型。