城市首選2.7L 廣汽豐田漢蘭達(dá)購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】無論你承不承認(rèn)，豐田無疑是最懂得中國人消費(fèi)心理的品牌之一。三年磨一劍，新漢蘭達(dá)一掃老款臃腫、憨厚的外形，取而代之的是一張霸氣、犀利的前臉，簡單地一個變化，折射出品牌對成功車型的自信，也體現(xiàn)出了對于消費(fèi)者心理的把握。

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● 車系歷史

　　在廣汽豐田的網(wǎng)頁上你就能來看到漢蘭達(dá)的車系歷史介紹。作為一款相當(dāng)經(jīng)典的車型，豐田漢蘭達(dá)的歷史卻相當(dāng)簡約。誕生于2001年1的漢蘭達(dá)至今也不過兩代車型，如今在中國市場上熱銷的則正是其第二代的改款產(chǎn)品。

　　第一代的生命周期從2001年到2007年，期間經(jīng)歷2次改款。如今上市的新漢蘭達(dá)正是第二代車型的首次改款產(chǎn)品，可見，漢蘭達(dá)的歷史還將延續(xù)相當(dāng)長的時間。

● 競爭力分析 MPV+SUV=賣得好

　　從去年的月均12000臺，到改款上市前的6000臺，漢蘭達(dá)在SUV里面算賣得相當(dāng)好的，部分地區(qū)甚至都要等三個月。在熱銷的背后，如果我們分析它賣得好的原因，其實(shí)完全可以歸結(jié)為，大。

　　這個大首先來自于漢蘭達(dá)提供的7座，目前在國內(nèi)能提供的7座的車型無非是MPV和SUV，但考慮到MPV無論是油耗還是通過性都不適合家用，再加上7座MPV多為進(jìn)口價格高昂，以漢蘭達(dá)為代表的7座SUV就成了居家旅行的首選。

　　而尺寸對比看到，漢蘭達(dá)的大，是市場上其他SUV所不能比擬的，唯一接近的福特銳界大是大了，只可惜沒有7座可選。其余熱銷的城市SUV，比如途觀、CR-V在漢蘭達(dá)面前只有嬌羞的份。

　　最后，隨著購車限制越來越多，許多購車者都希望買一輛車便可以兼顧所有日常需求。所以高大威猛再加上7座的大“漢”就成了最完美的選擇。一輛可以搞定全家自駕游，又可以商務(wù)洽談不丟面的漢蘭達(dá)，簡直就是上得了廳堂下得了廚房的新時代好媳婦。

●產(chǎn)品定位 選2.7L還是3.5L？

　　選2.7L還是3.5L，這恐怕是所有想買漢蘭達(dá)的消費(fèi)者最感興趣的問題。 要么就是2.7L兩驅(qū)，要么就是3.5L四驅(qū)，漢蘭達(dá)的動力配置顯得很分明。在沒有弄清楚具體差異前，我們不妨先來看看價格，因為大多數(shù)考慮漢蘭達(dá)的朋友對于同配置的2.7L和3.5L之間8-9萬的差價還是很在意的。（點(diǎn)擊查看漢蘭達(dá)最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　這樣大的差價換來的是85馬力提升，全時四驅(qū)系統(tǒng)和陡坡緩降功能。但即便有了3.5L V6發(fā)動機(jī)和四驅(qū)的加持，漢蘭達(dá)也不是越野的材料。首先，源自凱美瑞的底盤懸架以及承載式車身設(shè)計，令漢蘭達(dá)駕乘體驗都偏向舒適；其次，所配備的全時四驅(qū)系統(tǒng)也不具備手動切換，驅(qū)動力分配靠電腦調(diào)節(jié)，搞定濕滑路面沒問題，但飛沙走石還是不給力。

　　雖然動力稍弱，但減少了四驅(qū)系統(tǒng)和降低了發(fā)動機(jī)缸體重量，使得2.7L直列四缸發(fā)動機(jī)驅(qū)動減重后的漢蘭達(dá)也游刃有余，同時長沖程設(shè)計加強(qiáng)了低扭矩的輸出，比5速手自一體多一個擋位的6速手自一體變速箱也可以提供不錯巡航能力。然而重點(diǎn)中的重點(diǎn)還是，2.7L在夠用的前提下更省油。

　　所以漢蘭達(dá)是一款定位很準(zhǔn)確的城市SUV，基本上完全沒有考慮任何同越野有關(guān)的問題。滿足消費(fèi)者對于霸氣、實(shí)用的訴求就可以了，其余的交給普拉多吧。也正是如此，漢蘭達(dá)的2.7L版本無疑是最適合中國消費(fèi)者的（有人說漢蘭達(dá)3.5L的在美國賣得最好，是啊，可那是在美國）。

● 外觀：前臉更犀利，尾部變化小

　　外觀的主要變化幾乎都集中在了前臉，前進(jìn)氣隔柵從原來的梯形變成了六邊形的設(shè)定，肋條變得更粗壯，且從鍍鉻變成了銀色啞光材質(zhì)，質(zhì)感和時尚感得到了不錯的體現(xiàn)；而目光往下移動，新款漢蘭達(dá)的下進(jìn)氣口和霧燈也被勾勒得更加突出而有力。

　　更纖細(xì)更凌厲的前大燈也是新漢蘭達(dá)的重要改動之一：大燈的面積縮小了不少，尖銳的邊角設(shè)計跟上了現(xiàn)在的潮流。值得注意的是，單透鏡終于也加入到新漢蘭達(dá)的燈組配置當(dāng)中了。

　　與之對應(yīng)的，新款的尾燈并未作出形狀上的修改，只是改變了燈組的顏色而已，依舊保持現(xiàn)款的大氣和實(shí)用；再配合略有微調(diào)的后保險杠，視覺效果也算有所提升。

● 內(nèi)飾：基本無變化，做工有提升

　　漢蘭達(dá)作為豐田旗下最熱賣的車型之一，其內(nèi)飾風(fēng)格當(dāng)然也就具有了豐田的最大特色，也就是沒什么特色了。而就此次上市的新漢蘭達(dá)來講，其內(nèi)飾的整體布局沒有變動，只是在部分細(xì)節(jié)上做出了改變，如在空調(diào)出風(fēng)口等處增加了鍍鉻裝飾等，相比于老款車型功能區(qū)按鍵、雙炮筒式儀表盤等設(shè)計并沒有改變。  

新老款漢蘭達(dá)內(nèi)飾對比

　　雖然與現(xiàn)款相比并無明顯變化，但大部分的真皮裝飾輔以銀色飾板的點(diǎn)綴，令新款漢蘭達(dá)在質(zhì)感上有明顯提升。

　　高清的LED自發(fā)光式儀表盤，根據(jù)人體對不同顏色的敏感程度而精心設(shè)計，無論在何種光線下都能輕松看清上面的數(shù)據(jù)，讓您的行車情況一目了然，有效提高了駕駛安全性，還使車內(nèi)呈現(xiàn)魅力十足的高科技感。

● 空間：靈活變通，實(shí)用性更優(yōu)秀

　　不過，眼睛看不到不代表沒有進(jìn)步：作為一款SUV車型，空間的總量和靈活性本就是漢蘭達(dá)值得加分的優(yōu)勢特征，而新款車型更是就這個方面作出了更全面的優(yōu)化，讓這一優(yōu)勢更為明顯。

 
中央手扶儲物箱

 
后排杯架（左）；后排獨(dú)立儲物箱（右）

　　漢蘭達(dá)的儲物格局設(shè)計十分便利，車內(nèi)隨處可見的儲物空間，使空間的利用率大大提升，儲物空間的分布也是很合理的。當(dāng)你想把自己的某件物品放置下來的時候，隨手一觸就能發(fā)現(xiàn)一個能收容物品的地方。在儲物空間方面，漢蘭達(dá)真正做到了“有容乃大”。

后兩排座椅放倒后地板平整度要高于老款

原不能分開放倒的第三排座椅現(xiàn)也可以50：50的比例放倒了

　　在聽取了消費(fèi)者的建議后，廠家將漢蘭達(dá)的第三排座椅改造成了可以50：50的折疊，比老款更靈活，而大空間加上座椅的多功能使得漢蘭達(dá)可以勝任更多的角色。

● 全系配置分析

●  漢蘭達(dá) 2.7 兩驅(qū) 精英版 5座
售價：24.88萬

　　改款后的漢蘭達(dá)將乞丐版的售價下調(diào)到了24.88萬，對于那喜歡漢蘭達(dá)又預(yù)算有限的朋友絕對是好消息。那么在最低配的漢蘭達(dá)除了提供大空間外，還能提供什么呢。

　　漢蘭達(dá)的低配滿足了駕駛需要，其余科技配置一概沒有，沒有天窗，沒有真皮座椅與漢蘭達(dá)高大威猛的外形極為不符。不過值得一提是的，漢蘭達(dá)的被動/主動安全配置非常厚道，5安全氣囊+2安全氣簾在同價位車型中很少見。

　　低配的方向盤也沒有采用真皮材質(zhì)，多功能按鍵更是無跡可尋，不過這些缺失也實(shí)實(shí)在在地拉低了售價。

　　由于低配車型的配置實(shí)在是少得可憐，因此我們只推薦那些預(yù)算有限又看中漢蘭達(dá)的大體格的朋友，另外加裝第三排座椅的價格按照現(xiàn)款漢蘭達(dá)的差價來看是1.4萬元。

● 漢蘭達(dá) 2.7 兩驅(qū) 運(yùn)動版 5座
售價：27.88萬

　　運(yùn)動版也沒有第三排座椅，定位在精英版和豪華版之間，為2.7L特有的配置。與乞丐版的差價為3萬元，那么這3萬元又可以換來什么呢？

　　首先是真皮多功能方向盤回來了，接著定速巡航、行車電腦也有了。同時座椅的材質(zhì)和功能性也有所提升。

　　不過認(rèn)真看看這些差異要花掉3萬元，仔細(xì)想想還是不夠劃算，如果能加入第三排座椅，那么運(yùn)動版的性價比將進(jìn)一步提升。

● 漢蘭達(dá) 2.7 兩驅(qū) 豪華版 7座
售價：29.88萬

　　終于來到了7座的配置，比起運(yùn)動版的售價再高出2萬元，除了我們已知的1.4萬元的第三排座椅，剩下的幾千塊錢又能帶來什么呢？

　　漢蘭達(dá)7座的售價來到29.88萬，這個價格換來的配置也比較齊全了，電動天窗、7座、自動空調(diào)都有了，這個2萬相比之前的3萬花得要值。

　　原來第三排座椅除了一個簡簡單單的座椅外，其帶來的提升還包括后排的出風(fēng)口以及后排的空調(diào)控制，人性關(guān)懷上，漢蘭達(dá)顯得很用心。豪華版也是目前看里最適合推薦的配置。

● 漢蘭達(dá) 2.7 兩驅(qū) 至尊版 7座
售價：33.88萬

　　至尊版看名字就知道一定是頂配啦，當(dāng)然價格就要再高出4萬，其實(shí)就是把現(xiàn)款的導(dǎo)航豪華版去掉，一步到位直接升級到至尊版。

　　這4萬元下來，除了多了一堆科技配置，最大的變化就多了無鑰匙啟動、電動后備箱、后視鏡加熱/防炫目等實(shí)用功能了，雖然不見得經(jīng)常用，但每到需要的時候還是會方便不少。

　　這樣的頂配自然是推薦給那些更注重體驗的、不差錢、商務(wù)用途居多的消費(fèi)者。

● 關(guān)于漢蘭達(dá)3.5L版的選擇

　　其實(shí)在文章首頁我們就已經(jīng)說過，對于一般消費(fèi)者而言，2.7L的漢蘭達(dá)就已經(jīng)夠用而且更實(shí)用了。那么3.5L的漢蘭達(dá)意義何在呢？簡單來說，2.7L可以讓漢蘭達(dá)跑起來，但是想要有明顯的推背感，動力更加充沛的3.5L V6發(fā)動機(jī)就是必須了。配置方面和2.7L的三個版本也沒有什么差異，全看您個人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力了。

HAC上坡起動輔助控制系統(tǒng)/DAC下坡輔助控制系統(tǒng)功能演示

　　3.5L排量除了動力、操控更好以外，為了應(yīng)對漢蘭達(dá)2噸重的車身，在3.5L排量的車型還配備了一個陡坡緩降功能。相信上面的圖大家都能看明白，這個功能就是避免車子在盤坡道上溜坡。

● 推薦車型

推薦車型： 漢蘭達(dá) 2.7 兩驅(qū) 豪華版 7座 （29.88萬）
推薦指數(shù)：★★★★ 
推薦理由：30萬就可以賣到一臺高大威猛、7座的城市SUV，2.7L的動力夠用而且省油，該有的配置都有，沒有導(dǎo)航?jīng)]有無鑰匙啟動也不會丟面。這價位的漢蘭達(dá)絕對是居家旅行首選。

推薦車型： 漢蘭達(dá) 3.5 四驅(qū) 豪華版 7座 （37.98萬）
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：如果你不僅僅滿足與和家人的自駕游，還想著時不時來一腳地板油，那么3.5L加四驅(qū)的漢蘭達(dá)就是首選了，配置方面因為和2.7L一樣，所以還是推薦豪華版。

推薦車型： 漢蘭達(dá) 3.5 四驅(qū) 至尊版 7座 （42.98萬）
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：頂配版的漢蘭達(dá)，無論動力還是配置都是最高配置，使高大威猛不再僅僅局限于外形。

總結(jié)：我依然看好新漢蘭達(dá)的銷量，雖然只是一個小小的改款，但是從論壇上大家提車的熱情就可見一斑。漢蘭達(dá)已經(jīng)足夠成功，幾乎可以提供給你城市SUV該有的一切，翻山越嶺什么的還有普拉多呢。豐田向來善于做一些小修小補(bǔ)來提升車型的新鮮感，凱美瑞如此，漢蘭達(dá)亦如此。

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