1.4TSI成大補(bǔ)藥？速騰全系導(dǎo)購

　　編輯按：速騰車型咱們都不陌生了。上市幾年來，全國各地都可以輕而易舉的見到其身影。作為PQ35平臺(tái)的產(chǎn)品，速騰的優(yōu)點(diǎn)不少，缺點(diǎn)也明顯存在，比如1.6或2.0自然吸氣動(dòng)力不夠充沛的問題。當(dāng)然，速騰也有1.8T后來更有1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)版本配備。不過對(duì)于大多數(shù)家庭消費(fèi)者而言，這套可以用于邁騰或昊銳的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量有些大，購買和養(yǎng)車什么的都不劃算。因此新的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)就成了大眾速騰產(chǎn)品的大補(bǔ)藥，重新讓已經(jīng)不是緊湊車型關(guān)注焦點(diǎn)的速騰回到了熱議的位置。現(xiàn)在我們就來看看，在1.4TSI動(dòng)力參入后，我們?cè)撊绾螌?duì)繁雜車型配置的速騰做一個(gè)有效選擇？最終找到適合自己的排量和配置，以便在選擇的時(shí)候能做到心中有數(shù)。

　　一、價(jià)格和行情

　　目前已經(jīng)在市場上銷售的速騰10款車型價(jià)格區(qū)間為13.88～19.08萬元，主要涵蓋了1.6L，2.0L，1.8TSI三個(gè)不同排量車型。其價(jià)格排序很規(guī)整，1.6車型占據(jù)了13.88萬-15.58萬，而2.0車型則是15.78萬-16.98萬，更高技術(shù)含量的1.8TSI車型則是17.88萬-19.08萬。其中1.6排量占據(jù)了6款，完完全全是主力地位。而從速騰1.6入門車型到頂配1.8TSI車型之間，橫跨了5.2萬的價(jià)格區(qū)域。目前速騰車型有較大優(yōu)惠，但根據(jù)車型不同，幅度會(huì)略有區(qū)別，1.6和2.0車型大概是優(yōu)惠1萬元，而1.8TSI車型可以做到優(yōu)惠1.4萬元。

　　最受關(guān)注的速騰1.4TSI車型則還沒有真正上市，價(jià)格也沒有公布，業(yè)界猜測大概是16-17萬，很可能是取代2.0車系。目前可以訂車，顧客交數(shù)千元訂金即可。當(dāng)然，最大的問題是，1.4TSI車型即便公布價(jià)格也不可能有什么優(yōu)惠。所以一汽大眾對(duì)速騰1.4TSI車型的定價(jià)很關(guān)鍵。這左右著速騰其他排量車型的下半年命運(yùn)走勢。即便是1.4TSI車型沒有現(xiàn)金價(jià)格優(yōu)惠，但因?yàn)榕帕吭�因，它可以�?.6速騰一樣享受購置稅減半優(yōu)惠政策。無疑相對(duì)于2.0或1.8TSI車型更實(shí)惠。無形中，消費(fèi)者可以少交至少是6000元的購置稅。這個(gè)誘惑力還是蠻大的。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)