三、最具新潮流趨勢(shì)的中級(jí)車－－雪鐵龍凱旋
參考價(jià)格：15.88萬(wàn)－19.58萬(wàn)
標(biāo)志等級(jí)：★★★
在外形設(shè)計(jì)方面，凱旋吸收了目前世界范圍內(nèi)最新的發(fā)展潮流：夸張的雙人字齒輪標(biāo)識(shí)，車內(nèi)配置的凸顯科技含量的感光式自適應(yīng)組合儀表，漢化行車電腦、電子可變助力專項(xiàng)等高新科技的應(yīng)用，給予駕駛者更多的舒適駕乘感受，動(dòng)力輸出方面則十分強(qiáng)勁。
車型點(diǎn)評(píng)：作為現(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍旗下的新款2.0車型，凱旋的重任不小，既要挑戰(zhàn)眾多對(duì)手，也要承擔(dān)起畢加索不成功的后續(xù)責(zé)任。這給凱旋提出了不少的挑戰(zhàn)。為此，凱旋在外觀和車內(nèi)設(shè)計(jì)上作了一番全新的變革，由此外觀充滿大氣和動(dòng)感元素，而中置儀表臺(tái)也給人全新的前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念。被東風(fēng)雪鐵龍寄予厚望的凱旋，在06年的出現(xiàn)，也確實(shí)給國(guó)產(chǎn)中級(jí)車重新樹立了新的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)志。
四、最具中國(guó)特色的改進(jìn)－－海馬福美來(lái)2代
參考價(jià)格：8.18萬(wàn)－10.68萬(wàn)(目前優(yōu)惠不大，僅僅在報(bào)價(jià)上優(yōu)惠2000元）
標(biāo)志等級(jí)：★★★
與前一代福美來(lái)相比，福美來(lái)2代顯得更加沉穩(wěn)和俊朗，車身長(zhǎng)度也較一代有所提高。全新溫馨米色內(nèi)飾，超長(zhǎng)的2610mm軸距使得空間布局更加自如。福美來(lái)2代搭載了專門定制、調(diào)校的新一代原裝進(jìn)口日本馬自達(dá)ZM II型發(fā)動(dòng)機(jī)和原裝進(jìn)口TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用E-CVT變速箱、E-GAS電子油門以及CAN-BUS控制系統(tǒng)等多項(xiàng)多用于中高級(jí)轎車的技術(shù)應(yīng)用，不但提升了整車的動(dòng)力性能，更保持了福美來(lái)經(jīng)濟(jì)省油的特性。
車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于合資企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何擺脫外資對(duì)于技術(shù)和市場(chǎng)的控制是一個(gè)重大課題。在和馬自達(dá)在后續(xù)車型上合作的不愉快經(jīng)歷后，海馬終于開(kāi)始走向擺脫馬自達(dá)控制之路。TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)和新的變速箱的引進(jìn)，正是海馬走向自我主導(dǎo)的標(biāo)志。從嚴(yán)格意義上來(lái)講，福美來(lái)2代并沒(méi)有擺脫馬自達(dá)的身影，但對(duì)國(guó)內(nèi)車廠來(lái)說(shuō)，敢于擺脫外資技術(shù)控制走向自主和獨(dú)立，這一點(diǎn)非常值得稱道。
