國內同款車獲五星 E-NCAP公布新碰撞成績
【太平洋汽車網 技術頻道】暑假剛過秋天將至，E-NCAP馬不停蹄發布了2017年第四批次的碰撞成績。這次碰撞測試車型眾多，其中包括福特嘉年華Fiesta、Jeep指南者Campass、馬自達CX-5、奔馳C級敞篷、歐寶Grandland X（標致5008兄弟車型）、雷諾科雷傲Koleos、歐寶Ampera-e（雪佛蘭Bolt兄弟車型）、起亞Rio以及起亞Picanto，絕大多數車型都能拿到5星好評。
| E-NCAP碰撞成績 | |||||
| 車型 | 乘員保護 | 兒童保護 | 行人保護 | 安全輔助系統 | 安全星級 |
| 福特嘉年華 | 87% | 84% | 64% | 60% | ★★★★★ |
| Jeep指南者 | 90% | 83% | 64% | 59% | ★★★★★ |
| 馬自達CX-5 | 95% | 80% | 78% | 59% | ★★★★★ |
| 奔馳C級敞篷 | 89% | 79% | 66% | 53% | ★★★★★ |
| 歐寶Grandland X | 84% | 87% | 63% | 60% | ★★★★★ |
| 雷諾科雷傲 | 90% | 79% | 62% | 75% | ★★★★★ |
| 歐寶Ampera-e | 82% | 73% | 75% | 72% | ★★★★ |
| 起亞Kio（完整安全配置） | 93% | 84% | 71% | 59% | ★★★★★ |
| 起亞Kio（標準配置） | 85% | 84% | 62% | 25% | ★★★ |
| 起亞Picanto（完整安全配置） | 87% | 64% | 54% | 47% | ★★★★ |
| 起亞Picanto（標準配置） | 79% | 64% | 54% | 25% | ★★★ |
| 制表：太平洋汽車網 | |||||
本次測試成績非常喜人，絕大多數車型獲得5星好評，其中在國內已在銷售或將要引入的車型，福特嘉年華、Jeep指南者、馬自達CX-5、奔馳C級敞篷、雷諾科雷傲都有這不錯的表現。
福特嘉年華作為小型車在乘員的保護上得分算是可以。乘員的胸部得到充分的保護，僅在完全正面碰撞時后排乘客胸部稍微有所失分。值得一提的是，在鞭打測試上嘉年華獲得不錯的得分，有效減少頸部受傷。兒童安全保護也有著不錯的表現。在安全輔助上，嘉年華配備車道輔助以及或選裝主動剎車系統，因而這一項得分較高。
Jeep指南者在乘員的保護上表現不錯，乘員重要部分都得到充分甚至優秀的保護。只是側面柱碰時乘員的胸部有待加強。正面碰上兒童的胸部保護有待加強，鞭打碰撞得到不錯的成績。安全系統指南者配備車道輔助系統和主動剎車系統，獲得不錯的分數。因此Jeep指南者整體成績優異。
本次測試的馬自達新一代CX-5即將進入國內。整體的碰撞成績非常喜人，正面碰撞時乘員可或者充分的保護，側面碰撞也可獲得優秀的成績。同時兒童保護上也表現不錯。面對行人保護碰撞上也得分較好。測試的車型并沒有車道保持輔助，但主動剎車系統表現較為優秀，能夠規避絕大多數危險情況。因而CX-5獲得五星好評。
雷諾科雷傲在乘員保護上得到較高的分數，但乘員的腿部和胸部保護有待改進。側面碰撞保護和鞭打試驗都獲得不錯的成績。正面碰撞測試中兒童胸部保護有待提升。安全系統則配備主動剎車系統和車道保持系統，然而主動剎車系統表現較為一般。
本次測試總體成績差異不大，絕大多數車型都獲得五星好評，只有起亞兩款小型車在不同的安全配置下獲得較一般的等級，更多原因歸咎于其安全輔助系統上獲得的加分略少。不過引入國內的車型或即將進入的車型都獲得五星，足以讓國內消費者松口氣，放心買買買。（圖/文/攝：太平洋汽車網 賴達聰）
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