MQB家族新成員 一汽-大眾探岳底盤解析

2018-12-01 00:15:29 作者:杜慶煒
1底盤概覽回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】近半年以來,大眾開始在國內(nèi)瘋狂投放SUV新車,目前大眾國產(chǎn)的在售的SUV車型有探岳、途岳、途觀、途觀L、T-ROC探歌,一時(shí)間還真是不能分清楚。本次底盤解析的車型為一汽-大眾探岳,其競爭對手之一就是途觀L,那么我們就來看看探岳底盤有什么特別。

MQB家族新成員 一汽-大眾探岳底盤解析

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底盤概覽

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  探岳底盤使用前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu),由于使用的是大眾MQB平臺,所以底盤結(jié)構(gòu)有種似曾相識的感覺。底盤用料也很大眾,大部分均為鋼制材質(zhì)。底盤覆蓋了大面積的護(hù)板,在保護(hù)方面探岳很良心。

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  大眾的MQB平臺各位也并不陌生,目前大眾集團(tuán)的車型已經(jīng)在普及使用,大眾/斯柯達(dá)/奧迪三個(gè)品牌海內(nèi)外目前共有30款車型在使用MQB。

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2前懸架解析/后懸架解析回頂部

前懸架解析

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  大眾探岳前懸架使用了麥弗遜式結(jié)構(gòu),這個(gè)結(jié)構(gòu)各位也相當(dāng)?shù)氖煜ぃ⑶以贛QB平臺中的SUV車型也擁有這個(gè)高度相似的前懸架設(shè)計(jì),例如柯迪亞克、途觀L等等。當(dāng)然,雖然結(jié)構(gòu)相似,但各自車型的調(diào)教都是不一樣的,這些調(diào)教的差異不能單從結(jié)構(gòu)上看出。這也是為什么經(jīng)常強(qiáng)調(diào)看車不能只看參數(shù)結(jié)構(gòu),實(shí)際試車體驗(yàn)才是王道。

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后懸架解析

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  后懸架探岳使用的是經(jīng)典的E型多連桿,也就是四連桿。這種結(jié)構(gòu)目前十分普遍,合資、自主車型都有在使用,也是一種經(jīng)濟(jì)車型熱門結(jié)構(gòu)。

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3四驅(qū)系統(tǒng)/底盤細(xì)節(jié)回頂部

4Motion四驅(qū)系統(tǒng)

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  目前有不少的四驅(qū)系統(tǒng)雖然結(jié)構(gòu)上屬于適時(shí)四驅(qū),但是日常工作時(shí)后驅(qū)并不一定完全斷開,可能會保留百分之幾的動(dòng)力輸入,所以有時(shí)候官方稱為全時(shí)四驅(qū)也并不無道理。探岳官方并沒有公布扭矩分配比例,所以這里沒有辦法給出答案。

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  大眾4Motion是通過位于后橋的動(dòng)力分配單元來分配前后軸扭矩,動(dòng)力分配單元里面有電控液壓多片離合器,多片離合器松開時(shí),后軸沒有扭矩分配,動(dòng)力集中在前軸;多片離合器壓緊時(shí),后軸有扭矩輸入,并且多片離合器壓緊程度可以控制前后軸的扭矩分配。

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底盤細(xì)節(jié)

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總結(jié)

  一汽-大眾探岳底盤采用了大眾有名的MQB平臺搭建,結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后四連桿,底盤整體結(jié)構(gòu)與大眾MQB平臺SUV車型形似,但在調(diào)教方面會有差異。底盤防護(hù)探岳表現(xiàn)正常,發(fā)動(dòng)機(jī)下部、底盤中部均有護(hù)板覆蓋保護(hù),沒有偷工減料。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒)

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