捷達冷卻液顏色問題

防凍液的全稱為防凍冷卻液，防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，而在夏天則可以防止“開鍋”。在使用防凍液的時候，我們都會發現防凍液的顏色有藍色、黃色、綠色等。防凍液的顏色并沒有什么特殊功能，其實顏色是在液體中加入染料所致，只是為了與其他液體加以區分。也可以幫助車主在進行防凍液選擇時作區分，防止不同的防凍液發生混用，損壞發動機。因為不同牌號的冷卻液中添加的不同類型的防腐劑、防銹劑、消泡劑和色素等化學成分各不相同，相互混用容易發生化學反應，引起沉淀、結垢和腐蝕等危害，從而影響發動機的使用壽命。現在市面上應用比較多的是乙二醇防凍液,也有部分是磷酸鹽的,如果這兩種防凍液混加,會生成具有強腐蝕性的物質,對發動機會造成很大的損害。即使是主要成分相同的,而次要成分不同的,也不能混加,乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應生成膠基。防凍液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三種。乙醇的冰點為-114℃,沸點為78.3℃;乙醇易著火,易蒸發,配制時其含量一般不宜超過40％,也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統中使用。甘油(丙三醇)的冰點為-17℃,沸點為290℃,與水混合后的冰點最低可達－46.5℃;水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液,使用起來不經濟。乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃,與水混合后的冰點最低可達-68℃;乙二醇不易揮發,配制時用量少,因而使用較廣;乙二醇一般是綠色,丙二醇是紅色帶點橘,丙三醇是藍色的。注意：在夏季使用中,切不可將防凍液換做自來水等其他液體,這對發動機的影響是非常不好的,防凍液的顏色是人為添加的,不能作為評價其優劣的標準,選擇防凍液要根據本地區的氣溫選擇,一般低于本地區最低氣溫10攝氏度即可。

冷卻液主要是是成分不一樣，所以有的就會用顏色來區別，所以不同顏色的千萬不要加