2018款雷克薩斯ES300H混動版，最頂配，值得擁有嗎？

有，740Li四驅(qū)頂配11萬美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右，國內(nèi)要140萬還多了。溢價高100%左右了，奔馳S560*S600頂配比老美溢價高150%左右了。

相對還可以吧，兄弟參考一下這些，老米車價世界最便宜，最有參考價值，新ES300H起步價約為4.2到4.3萬美刀，頂配約為5.2到5.3萬美刀，合人民幣34萬左右，國內(nèi)應(yīng)該是46.8萬（比老米頂配增配了后排行政控制，后航空頭枕，后電動座椅），大切諾基3.6起步價3萬美刀多一點點，3.6四驅(qū)頂配5.2萬美刀左右（安全，舒適豪華配置都加上），國內(nèi)72萬，新寶馬X32T185KW四驅(qū)起步價4.26萬美刀，頂配5.56萬美元（安全，舒適豪華配置都齊了），國產(chǎn)X32T高配56.58萬，還有5萬多6萬的選裝包，頂配超過60萬，也就是說，ES300H頂配的價格和大切諾基3.6頂配，寶馬新X32T185KW頂配國際價格基本一樣，但是作為進(jìn)口車，這兩個一個進(jìn)口，一個國產(chǎn)比ES300H頂配貴了54%，30%，ES300H便宜了25萬，15萬左右了，綜合來說，真的還可以的。只比老米貴了37.6%左右，在所有進(jìn)口豪華品牌車?yán)锩娴囊鐑r就是不是最低也是最低的之一了。

50以內(nèi)es，頂配100以內(nèi)選BBA就不要看5、6、E了，直接上7100以上S和攬勝我的個人選擇和將來美好愿望

別動不動就頂配，你說的頂配是四缸頂配還是六缸，反正我指的是四缸，我覺得應(yīng)該會有富余，五年內(nèi)的保養(yǎng)修車應(yīng)該是夠了