誰能幫忙判定一下我的指南者2.4是否燒機油。？

2千零幾銷毀網絡4分之3（提車網絡上平行）加100mL磨合保、加500mL機油網上平行3189公里時、銷毀少了……

燒機油是肯定的！我的現在800了公里，燒掉1.5cm。轉速從來沒在3000跑過。提車9公里的時候機油在拐彎的位置。

距離上次測量已跑一百五十公里，上次高速涼了一夜測量的，這次也是涼了一夜測量的，機油高度漲了一點。。。機油回流了？我說跑夠兩千看看，機油少的多了再去找4s店，今天早上看下弄得懵逼了，我的車到底有沒有事兒啊！

應該有點燒機油，損耗過大。判斷燒機油的方法：1、早上第一次著車時，排氣管出現較濃的藍色煙霧，過一會兒藍色煙霧消失，當天或許不會再出現這種情況，但在第二天、第三天早上又出現這種現象，這表明車輛已出現燒機油現象了，這種現象叫做涼車燒機油。2、在車輛行駛或者原地著車時，駕駛員猛踩油門時排氣管排出大量藍煙，這說明車輛燒機油的現象已經比較嚴重了，這種現象叫加速燒機油。3、除了排氣管冒藍煙，還可看到從加機油口冒出脈動藍煙。這種情況下，發動機損害就已經很嚴重了。"燒機油"是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現"燒機油"現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車"燒機油"，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。保養方法1、養車定期檢查的習慣，日常的維護是必須的，我們要根據車輛的行駛里程和行駛的環境做相應頻率的檢查，以便“防患于未然”。2、使用質量較好的機油，品質高的機油穩定性也相對較好，能在引擎高溫和高轉速下保持適當的粘度，減少機油消耗。而且，添加機油時要合乎規范，不能過少，更不能過多。燒機油。3、定期保養和更換機油或機油濾清。一般情況下，保養周期是為5000公里。

還是慢慢磨合，我再觀察看看，現在打火或者開車都沒有冒藍煙，不知道怎么消耗的機油？ACC自適應最好邏輯改改。

說明書我沒看到磨合期喝機油哇，我估摸著這跑一千公里公里下降4毫米，首保5000的時候都落到機油表以下了。ACC提速邏輯應該修改下，緩慢提速，跟車還轟油門就有點遭不住了。