我要提問

科雷嘉機油尺到底該怎么看?

baby蝸牛 2019-11-25 22:49:28

這機油尺上又有孔,又有刻度,又有彎。到底哪個是上下限?如圖,我這個超了嗎?

2個回答
  • 木子有有木子 2019-11-25 23:32:36
    首先,一定要在冷車狀態(例如一晚上沒開動)下檢查,熱車時機油會濺起,機油尺會不準確;然后采用以下步驟:1)在發動機艙里找到機油尺的手柄,準備一張紙巾。2)把機油尺拔出來,用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置(通常都有MIN和MAX兩個刻度)。3)把擦干凈的機油尺插回去,插到底,然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。4)觀測機油標尺上粘住的機油,就可以知道發動機內的機油最高點在哪個位置。如圖,對比昊銳查成交價|參配|優惠政策)的機油尺干凈和沾了機油兩種狀態,就可以知道它的機油正處于MIN和MAX的中間位,是最理想的位置。
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  • 075-劍膽琴心 2019-11-25 23:11:52
    在兩孔之間就行了,不超過最高孔那個。打著車5分鐘后滅車,再去看機油尺最準。機油標尺看的時候按照說明書的意思,5分鐘后,回流得差不多了,之后8分鐘也好10分鐘也好,應該沒什么大差別。一邊有少許油繼續回流,一邊在降溫收縮,比方說,北方冬天室外降溫快一些。機油標尺一般都在發動機的旁邊,有的在上面,有的在側面,標尺有個很明顯的特點,就是有個手拉環,所以很好辨認。機油標尺max是英文maximum的縮寫,意思是最多,指的是汽車機油標尺的上限,超過它可能會燒機油,min是機油標尺的下限,低于它可能會導致發動機拉缸。一般機油尺刻度在稍微少于max線為佳要求的是回流到油底殼后的熱油,冷了再看可能偏少(油熱脹冷縮),如果不到5分鐘的話,油還在發動機里,機油尺看也會偏少。
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