途岳 1.4T280 動力夠用嗎？
kypink
2019-12-12 14:25:51
4個回答
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yunge258 2019-12-12 16:04:49
濕式雙離合，他使用液力變矩器為離合器，主動盤和從動盤的連接主要靠封閉空間內的油液潤滑，油壓越高傳動比例越高。在散熱方面，因為離合器浸泡在變速箱油里，所以通過變速箱油進行散熱，基本不會出現過熱的問題，而且能承受的扭矩更大，所以可以運用在大排量車型上。在傳動效率上，沒有干式那種直接摩擦的效率更高。 -
干式雙離合變速箱，它是通過多片金屬摩擦片進行動力傳輸的摩擦片被壓得越緊，傳動比例也就越高，如果摩擦片分離的話，傳動中斷，因為這種雙離合是通過金屬片直接接觸進行傳動，所以動力響應上比濕式更快，但是金屬摩擦片不能承受過大的扭矩，否則容易使摩擦片損壞，因而干式雙離合變速箱，大多應用在小排量的車型上。還有它的散熱問題，在低檔位間頻繁切換的時候，熱量會迅速累積，導致離合器溫度驟升，同時產生過熱保護，汽車會拋錨，必須等溫度降下來后才能繼續行駛。
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wong.yb 2019-12-12 15:13:20
其實1.4T最惡心應該是堵車吧。渦輪不吹不夠力吹渦輪又挫干式堵車長期開合開合又熱生活環境不堵車1.4不錯選擇 -
黃河入海 2019-12-12 15:03:58
提車1.4開了幾天，感覺動力足夠用呀，在市內足夠。高速目前還沒有機會體驗。這個自動空調挺給力，幾分鐘就冷下來了
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