高爾夫底盤裝甲和發動機護板有必要裝嗎？

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

噴涂底盤裝甲可以有效防止底盤管道生銹腐蝕，如果是廠家已經包裹或是不想噴涂底盤裝甲的話，發動機下護板還是有必要安裝一下的。一方面，發動機下護板可以有效保護發動機的下方，一旦是經過顛簸或越野路段，地面的擦碰對發動機的威脅很大，有了發動機下護板的保護心理上就可以輕松很多。另一方面，發動機箱下護板可以有效防止泥沙、雨雪對于發動機的侵蝕，尤其是可以代替一部分底盤裝甲對車子有效防護，還可以避免貓蛇鼠等動物進入。最后，推薦使用樹脂材料的發動機下護板，不會像金屬材質的一樣會因為螺絲不緊或材質問題產生共振。

這個要根據你的行車環境了！靠近沿海地區的建議噴涂底盤裝甲，如果車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導.

這個可以說是必須的，尤其是發動機的護板，可以在必要的時候讓你的發動機免受傷害，有效的保護發動機，除了保護發動機之外，對你的變速箱，對你的底盤的懸掛，傳動軸各方位都是有著很好的保護的作用的，一般情況下正規的產品都可以，這個沒有特定的品牌的要求，材質上最好選擇一些塑料材質或者一些鋁合金的材質，相對來說比較輕便。

這需要根據汽車的行駛路況決定，就是說經常跑什么路，根據需要取舍。底盤裝甲是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。根據底盤裝甲和發動機護板的作用，再根據汽車經常行駛的路況，確定自己是不是需要裝底盤裝甲和發動機護板。

1、發動機護板是否要安裝主要取決于自己駕駛的道路環境、如果駕駛的道路環境好，沒有必要安裝護板、偶爾遇到走爛路、提前減速、緩慢通過，安裝護板不到位、易引起異響、風噪等、如果駕駛的道路環境相對來說比較差、可以考慮安裝。2、底盤裝甲主要防腐蝕、其次稍微帶有點預防石擊、振動作用、可避免潮氣、酸雨、鹽分、對車輛底盤的侵蝕、延長車輛使用壽命、廠家在車輛出廠時都噴有防腐涂層、如果你駕車所在的地區、多雨雪或在沿海一帶、建議你可以再加噴一層。

底盤護板原本是越野車專用的，在戶外駕馭跋山涉水都較安全，而原裝的轎車或是SUV，發動機底盤都是光溜溜的，行車中的泥水砂石撞擊，必定會讓其受損，所以安裝汽車底盤護板還是能很好的防止這個問題的。咱們往常開車肯定會有過底盤剮蹭甚至“托底”的狀況，這時候假設發動機等部件暴露在外就很危險了。所以說這個要看你的使用環境來決定是否需要安裝。

我是覺得裝上都是有好處的，底盤裝甲噴完能夠有效的隔音降噪防腐蝕，裝了護板走爛路的時候心里有底，至于牌子我就不清楚了