榮威550啟動困難？

我這火花塞都是剛換過的線路修車的檢查過了沒問題然后今天又這樣了特別是晚上停一晚第二天一早啟動很費勁有時候還打不起來

1、蓄電池電量不足其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運轉。在低溫下，汽車的耗電量會明顯大于其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。車主盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等。如果出現電瓶電量不足，請打救援電話，或找車對一下，之后必須對電瓶補充充電或更換新電瓶。2、可能是排氣管凍結或者氣門積碳過多。排氣管凍結主要是發動機燃燒后產生的水汽在排氣管某個部位凍結，而行駛中沒有融化，時間一長就會導致啟動困難。若發生這種情況，只要讓汽車高速運轉，排氣管中的水就會被排出。氣門積碳過多會堵塞節氣門，建議定期清洗節氣門，清除積碳。為了保障汽車啟動正常，車主們在用車時一定要養成良好的駕駛習慣，平時也要注重車輛的保養。千萬不要等發生了問題才想起來自己什么沒有做，這樣會對汽車造成嚴重傷害，影響汽車的使用壽命。3、機油流動速度變緩這在溫度特別低的北方城市較為明顯。在冬季里，機油的粘度會隨之變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。遇到這種情況，應急的辦法就是將車置于溫暖的環境，一段時間后即可正常起動。但想要徹底解決，最好還是去做一次專業的冬季保養，并根據當地情況更換合適的機油。4、排氣管堵塞排氣管堵的情況一般很少發生，除非機緣巧合或者有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查。5、混合氣過濃或過稀很多修車的老師傅都知道一個秘籍。汽車不著車而且其他部件都沒有問題，這時怎么辦?老師傅會把化清噴到節氣門處著車，汽車很容易著車屢試不爽(不建議車主自己操作)。6、燃油路低壓不足低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調節器、汽油泵、汽油濾芯及內部管路。

發動機啟動困難的常見原因：1、汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。2、火花塞點火能量弱，有些車主為了省錢當火花塞到保養周期之后不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。3、燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調節器、汽油泵、汽油濾芯及內部管路。4、蓄電池虧電，蓄電池的虧電的故障現象更為常見，一般打不著車時車主的第一反映就是蓄電池沒電。解決辦法也很簡單，只需要找車或者其他蓄電池搭電即可。5、排氣管堵塞，排氣管堵的情況一般很少發生，除非機緣巧合或者有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查。6、混合氣過濃或過稀，很多修車的老師傅都知道一個秘籍。汽車不著車而且其他部件都沒有問題，這時怎么辦？老師傅會把化清噴到節氣門處著車，汽車很容易著車屢試不爽（不建議車主自己操作）。7、發動機正時不對，發動機正時不匹配發動機肯定不能著車，而且很多汽車發動機都是采用正時皮帶的形式，正時皮帶本身并沒有什么劣勢，只是某些型號的發動機更換發電機皮帶時都肯能造成跳齒，從而造成不著車。