我要提問(wèn)

問(wèn)題太多至今未解決?

hz221022 2019-05-23 16:24:12

1.冷車(chē)掛d擋或r擋后,踩住剎車(chē)后,5-10秒鐘內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?000下降到750,車(chē)身抖動(dòng)嚴(yán)重,除非水溫及發(fā)動(dòng)機(jī)怠速到正常的情況下,不然掛d擋或者r擋踩住剎車(chē),怠速都會(huì)下降并且抖動(dòng)。2.auto模式下提速底盤(pán)有嘯叫聲并伴隨共振及嗡嗡嗡聲,減速或者滑行也有共振及嗡嗡聲,方向盤(pán)及油門(mén)踏板都有共振的感覺(jué),eco模式下沒(méi)有。3.時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候方向盤(pán)出現(xiàn)間接性抖動(dòng),不是持續(xù)的抖動(dòng),做過(guò)多次動(dòng)平衡沒(méi)有解決。聯(lián)系過(guò)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)家至今未解決。

2個(gè)回答
  • qunzhong 2019-05-23 16:54:42
    1、帶檔不帶檔怠速肯定不同,所有的燃油車(chē)都這樣。怠速未達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)的情況下,抖動(dòng)也都會(huì)有,或輕或重,往往還受氣候等影響;2、你可以去試駕一下同類(lèi)型車(chē),也或多或少有這種問(wèn)題,進(jìn)口的有,國(guó)產(chǎn)也有。四驅(qū)狀態(tài)下,前后傳動(dòng)軸都在工作狀態(tài),而且扭矩輸出也在變化,但eco模式是純后驅(qū),所以你會(huì)感受到不一樣。3、這個(gè)比較復(fù)雜,也許是動(dòng)平衡問(wèn)題,也許是四輪定位問(wèn)題……或者懸掛系統(tǒng)受到過(guò)沖擊也未可知,有人出去耍,轱轆上粘上了泥巴也能出現(xiàn)類(lèi)似毛病。
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  • LY我要你 2019-05-23 16:32:09
    只要是自動(dòng)擋的車(chē)掛著D檔或者R檔踩住剎車(chē)轉(zhuǎn)速都會(huì)降低而且抖動(dòng)的,只是抖動(dòng)的大小不一樣而已朋友的雷克薩斯470我開(kāi)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間,都是是這樣的,特別是剛掛入D檔和R檔的一瞬間抖動(dòng)特別厲害,后面要稍微好一點(diǎn)點(diǎn)
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