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比亞迪f6空調?

緋村左岸 2020-01-06 18:01:19

10款比亞迪F6查成交價|參配|優惠政策)空調忽冷忽熱呢,咋回事

6個回答
  • 晉AEJ177 2020-01-06 19:40:56
    首先我們來了解下空調制冷的原理:制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器,室內空氣不斷循環流動,達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷(目前汽車空調多使用R134a)。汽車空調分為四大件,分別為冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。了解了空調制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調不制冷,但是行駛時空調就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調系統中的制冷劑泄漏完,導致制冷劑沒有,所以空調不制冷了。處理方法:可以檢查下空調系統中的管路,空調泵,冷凝器,蒸發箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑,車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調系統,如有有泄漏點會發亮,就說明這個部件損壞了。2.空調泵內部損壞,如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動制冷的效果,一般空調泵損壞會出現異響。處理方法:檢查下空調泵,如果損壞就需要更換空調泵。3.空調系統中的冷凝器散熱片過臟,導致空調系統的壓力和溫度過高,為了保護空調系統,所以空調泵停止工作了,所以空調不制冷。行駛時可以利用車速來使空調系統散熱,所以空調系統在車輛行駛時就會制冷了。處理方法:可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調制熱的工資原理。 按照熱源的種類進行劃分,汽車暖風系統主要分為兩種:一種是以發動機冷卻液為熱源(目前絕大多數車輛使用),另外一種是以燃料為熱源(少數中高檔轎車采用)。當發動機冷卻液溫度較高時,冷卻液流過暖風系統中的熱交換器(一般稱為暖風小水箱),將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換,空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理,所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠,如果冷卻液缺少了,空調的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常,如果冷卻風扇常轉,水溫無法上升,空調制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差,甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液,長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質,冷卻效果降低,堵塞暖風水箱,導致空調制熱效果不好,冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。
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  • relume 2020-01-06 19:16:06
    作為將近用了十年的車子,某些部件已經到了該更換的時候,空調的這個忽冷忽熱的問題無所謂就壓縮機、冷媒、管路系統等引起的,具體還是建議去店里讓師傅檢查下,花不了多少錢!
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  • hbcctv 2020-01-06 19:03:31
    你這臺車子已經是8年的車子了,對于空調的保養是不是基本沒有做過只是換了空調濾芯而已,建議去修理廠做一下零配件的修理
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  • uwteytew 2020-01-06 18:37:33
    檢查一下空調冷煤,傳感器,冷媒過多空調壓縮機就會時而工作時而停止!再不行就檢查電路了!也有可能是水箱散熱不好,狀況應該是,車輛停止時空調吹熱風,行駛過程中空調吹熱風。這種情況屬于正常。
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  • 妖怪尸體 2020-01-06 18:28:56
    原因很多,可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除:1,制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2,散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢,清洗冷凝器。3,管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除,重新系統處理。4,蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小,系統壓力及溫度失恒,清洗蒸發器或濾網。5,缺氟也有可能。缺氟時,壓縮機排氣溫度會過熱,使過熱負載保護開關跳脫。電路方面的問題則是:1,控制電路板故障。2,溫度傳感器過載,信息錯誤。3、電源接線松脫、接觸不良。4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。
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  • ken19800116 2020-01-06 18:18:47
    應該是車內空氣濕度調機器或空氣感應器的作用,如果車內溫度到了一定的時候和空氣質量不好及二氧化碳超標就會自動轉為外循環換氣,那時感覺就是熱風不過一般也就一兩分鐘是正常的。 保養方法: 一:全面檢查空調。 夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統,如通過儲液罐檢查制冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。 二:注意空調的清洗。 有些新手總是要等到空調效果不好時,才想起清洗空調,這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換,因為北京春天沙塵較多,柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,容易滋長細菌,使空調產生霉味,另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來,清洗才能徹底。 三:停車后,先不要關空調。 車主到達目的地后,一般都是關上空調車門后就直接離開。與秋冬季節不同,炎熱的夏季里,車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉,進而滋生霉菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鐘關掉冷氣,開啟自然風,使空調管道內的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對干燥,避免霉菌繁殖。 四:定期開放大風量。 有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音,因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵,定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來,這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外,也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。
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