10萬左右suv該怎么選，求指導？

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養維修價格?比較服務態度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了

在價格方面，榮威RX3、傳祺GS4和哈弗H6 Coupe三款車都有售價在13.50萬元左右的車型，其中榮威RX3 18T自動互聯網智尊版售價為13.58萬元，與哈弗H6 Coupe紅標2.0T自動兩驅都市型售價都是13.58萬元，而傳祺GS4 200T G-DCT兩驅豪華型售價為13.68萬元。?如今買車不僅看價格，更多消費者是看顏值，后來者的榮威RX3顏值的確很高；而傳祺GS4暢銷，造型也十分經典，今年前10月累計銷量也高達29.11萬輛；哈弗H6作為神車，雖然顏值沒有榮威RX3高，但整個哈弗H6家族在今年前10月高達39.67萬輛的銷量，走的是品質性價比路線征服了消費者。當然，不管什么造型，自己喜歡就是好看。空間：哈弗H6更有優勢雖然三款車都是緊湊型SUV，而哈弗H6 Coupe的車身長度和軸距最大，車內空間最大；而榮威RX3由于定位比榮威RX5低，其長度和軸距在三款車里最小，車內空間也是最小的。其實，榮威RX3是比一般大眾化的緊湊型SUV小一點的車型，卻比小型SUV略大一點。?動力：哈弗H6更有優勢在動力方面，雖然榮威RX3和傳祺GS4都是搭載的1.3T發動機，但榮威RX3的1.3T發動機卻是采用三缸設計，也比傳祺GS4的1.3T發動機強了26馬力和28牛.米；哈弗H6 Coupe搭載的2.0T發動機，還是完勝榮威RX3和傳祺GS4的1.3T。如果在乎動力，同樣的價格還是選擇哈弗H6 Coupe更值，畢竟2.0T動力強了不少。?三款車的渦輪介入延遲性方面，傳祺GS4的渦輪介入更早，只需要發動機1500轉時即可達到最大扭矩輸出，而榮威RX3需要發動機在1800轉時才行。雖然哈弗H6 Coupe的2.0T發動機渦輪介入工作更晚，但是畢竟排量更大，駕駛時的渦輪滯后性相對感覺不出來。變速器：6AT穩定和7速DCT換擋效率高在變速器方面，榮威RX3匹配的愛信6AT變速器，而傳祺GS4的1.3T和哈弗H6 Coupe都是匹配的7速雙離合變速器。三款車的變速器中6AT的穩定性更出色，但是換擋效率不及7速雙離合，而哈弗H6 Coupe采用7速濕式雙離合變速器，不僅換擋效率快，更重要是堵車路況下變速器散熱性能更好。然而，傳祺GS4的雙離合變速器車型被一部分車主反饋抖動和頓挫等雙離合變速器的通病較多。?底盤：榮威RX3弱勢明顯在底盤方面，榮威RX3還是采用的板車懸掛，即后扭力梁非獨立懸掛，而傳祺GS4后懸掛是多連桿獨立懸掛，哈弗H6 Coupe后懸掛也是雙叉臂式獨立懸掛，三款車里榮威RX3的后懸掛在過彎和坑洼路抗擊側傾和顛簸的能力不及后兩款車。?配置：榮威RX3互聯網功能更強在制動安全方面，哈弗H6 Coupe配備了19寸輪轂，大于榮威RX3和傳祺GS4的17寸和18寸輪轂，而傳祺GS4的駐車制動還是手剎，沒有榮威RX3和哈弗H6 Coupe電子手剎那么感覺先進。?在配置方面，三款車的配置相當，作為互聯網版的榮威RX3也只是多了遠程啟動發動機，車聯網，自動頭燈，車內氛圍燈，內后視鏡自動防眩這幾項配置，而售價同樣為13.58萬元的哈弗H6 Coupe卻多了方向盤換擋，第二排座椅傾斜度調節，更大的9英寸中控屏等配置。

名爵HS的火爆，除了它“荷爾蒙SUV”的名稱外，還有另外一個原因，那就是在新車上市的預熱階段，它可是敢直接叫板奔馳GLA和奧迪Q3。通過對比不難發現，哈弗H7簡直要比名爵HS大出一圈。特別是對內部空間至關重要的軸距，哈弗H7達到了2850mm，要比名爵HS足足大出130mm相比哈弗H7，名爵HS多了方向盤換擋、運動風格座椅和前排座椅加熱，并且腰部支撐調節也是哈弗H7所沒有的哈弗H7上市已經兩年有余，動力和變速箱都已經經受住了市場的考驗二者的設計風格截然不同，哈弗H7堅持的是主流的中庸沉穩，而名爵HS則明顯要更偏于時尚和潮流。名爵HS的另外一個宣傳點就是性能，特別是它的那臺2.0T發動機，號稱是同級別同價位無對手。

哈弗H6前臉采用了家族化制作設計，而且還分別采用了藍/紅標實行搭配，讓消費群眾在購車時，可依照自己的興趣做更多的選購。哈弗H6作為10萬左右suv車推薦最重要的SUV之一，前臉采用了家族化造型制作設計，線條硬朗充滿力量感，每一項給人瞧上去氣派沉穩。并且哈弗H6分為藍/紅標運動版和經典版SUV，區別在于前臉的制作設計上，藍標SUV的六邊形前格柵較紅標SUV的盾形前格柵尺寸稍小，大燈為遠近光一體式，而紅標SUV則相對普通。10萬左右的suv哪款好？當然還是首選哈弗H6啦！

10萬左右suv，個人認為考慮空間還有實用性方面主流自主品牌的緊湊型SUV好一些，考慮經濟性還有可靠性方面主流日系合資品牌的小型suv相對好一些。