輪胎起泡？

輪胎屬于易損件，免費更換的例子少之又少，氣泡一般都是受外力導致固定結構斷裂導致的。當然有可能有質量問題的可能，不過證明是質量問題的檢測費應該比輪胎貴。。。

輪胎的質保期一般應該是3個月5千公里，如果不是受外力碰撞所致的，在質保期內可以去4S索賠免費更換的，希望我的回答會對您有所幫助！

應該不會換的，輪胎鼓包絕大部分是使用中出現的強烈沖擊，導致輪胎擠壓變形造成胎側簾紗受剪切而斷裂，輪胎內部的空氣就會從斷紗處頂起形成鼓包

輪胎鼓包主要原因如下：1、冠空冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由于滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。載重輪胎使用過程中，由于汽車超載，單胎的負荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過大的伸張應力而松散，胎面膠和簾布層產生剝離，引起胎面和緩沖層脫開，或胎體分層，大面積脫空。汽車在行駛過程中，由于緊急剎車，鋼圈和輪胎在緊急制動的情況下保持不動，這時由于慣性汽車仍然行駛，使得胎面于地面摩擦加劇，這時胎面和胎體之間產生剪切效應，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。2、肩空肩空是輪胎側面鼓包的一種，分為局部和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側之間較為常見。主要表現為有明顯的鼓包現象，類似于泡狀!有的則為環形狀，這種為整體脫空!胎側和胎體明顯脫離。主要原因：由于輪胎制造過程中，簾線干燥程度不夠就進行掛膠，或者由于膠體本身含水分過高引起，該原因屬于質量問題。載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大，胎肩磨損加快，胎體溫度高，產生的集熱不能及時散發，形成胎肩集熱，引起脫空!有的則是因為胎體產生集熱，造成胎體線層中的膠和胎肩膠由于高溫分解而變質，失去部分物理機械性能，使膠與簾布層的附著力急劇下降，造成脫空。3、子口空主要指載重子午線輪胎。主要表現鋼圈周圍脫空。由于子口鋼絲收口時存在問題，造成鋼絲圈開裂脫層。子口部位鋼絲圈部位的膠體由于高溫原因或者膠體本身配置有問題造成橡膠老化脫層。使用過程中由于安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過程中變形不規則，發生摩擦使胎圈產生高溫引起脫層;輪輞過大或過小(如輪輞厚度問題)造成受力不均勻。屈撓點下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過高，易引起內側輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。4、簾子鼓包主要指轎車子午線輪胎在經過溝、坎或路面異物時速度過快導致鋼圈和地面擠壓輪胎側面導致側面簾子線斷裂引起胎側局部位置鼓包。處理注意事項：第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝設備及專業的安裝程序來操作。第二，盡量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，并隨時調劑、預防爆胎。第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查并維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。

輪胎屬于易損件，造成鼓包的原因大多是人為的，所以店里索賠的幾率幾乎為零，除非是車胎本身的質量問題，保護車胎主要是自己平時駕駛要養成良好的習慣，平時開車時注意不要超速行駛，避免快速過彎和碾壓路肩，避開路面坑洞或減速通過。盡量減少快速啟動和緊急制動的操控。在對愛車的日常保養方面，還需經常檢查胎壓以與車輛標示的標準值相一致、胎面溝槽內是否有異物、輪胎是否有外傷，包括刺穿，劃傷等、是否有鼓包等等。每天開車前檢查輪胎是個好習慣。