東南DX5和DX3有哪些不同？

東南DX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)6.99-9.99萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），小型SUV，搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備了5擋/6擋手動(dòng)以及CVT無級(jí)變速模擬8擋，工信部油耗手動(dòng)擋為百公里6.9，自動(dòng)擋7.6每百公里的節(jié)油性。而且全系還標(biāo)配陡坡緩降和上坡輔助以及鋁合金輪轂，配置方面也是比較跟隨主流趨勢的。性價(jià)比也是不錯(cuò)的選擇。

DX5與DX3的車身尺寸不一樣，東南DX5車身長寬高分別為4406/1840/1654（帶車頂行李架為1680）mm，軸距為2615mm。要比DX3的4254/1840/1670mm，軸距2610mm在長度，軸距方面略微長了一點(diǎn)。且東南DX5配上了如今流行的懸浮式多媒體系統(tǒng)液晶屏，DX3只有高配版才享有的自動(dòng)恒溫空調(diào)和電子手剎，在DX5車型上都變成了標(biāo)配。

東南DX5定位于小型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)：6.99-9.99萬元，東南DX5整體設(shè)計(jì)延續(xù)了東南家族式的設(shè)計(jì)語言，前臉采用“展翅式”雙橫幅前進(jìn)氣格柵，并與全系標(biāo)配的鷹眼式前大燈結(jié)合，下包圍的造型頗具運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面，采用俯沖式腰線及懸浮式車頂造型設(shè)計(jì)，同時(shí)新車還搭配了18英寸輪圈，整個(gè)車身看起來更加舒展。車尾來看，尾燈采用眼線式LED尾燈造型。排氣布局采用隱藏式設(shè)計(jì)，配以鍍鉻裝飾件，增感整體的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，東南DX5車身長寬高分別為4406/1840/1654（帶車頂行李架為1680）mm，軸距為2615mm。內(nèi)飾方面，東南DX5采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)，整體中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡潔，多以直線和平面作為設(shè)計(jì)基調(diào)。內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是采用了10英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表。配置方面，新車還配備了三輻式多功能方向盤、全新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)、語音控制、定速巡航等配置。此外，其后排座椅還支持4/6比例放倒，便于日常多種使用需求。動(dòng)力方面，東南DX5將搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120馬力和156馬力，傳動(dòng)方面匹配的是5速手動(dòng)變速箱（1.5L）、6速手動(dòng)變速箱（1.5T）和可模擬8速的CVT無級(jí)變速箱（1.5T）。

東南DX5車身長寬高分別為4406/1840/1654（帶車頂行李架為1680）mm，軸距為2615mm。要比DX3的4254/1840/1670mm，軸距2610mm在長度，軸距方面略微長了一點(diǎn)。如果不說車型尺寸的話，應(yīng)該沒多少人可以分清這兩款車型。動(dòng)力和DX3也是一模一樣在動(dòng)力方面，東南DX5將搭載和DX3同款的1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120馬力和156馬力，傳動(dòng)方面應(yīng)該也會(huì)和DX3差不多，匹配5速手動(dòng)變速箱和可模擬8速的CVT變速箱。這樣的設(shè)計(jì)真的有點(diǎn)說不過去的確，憑借“意大利賓法”的設(shè)計(jì)讓DX7火了起來，也讓我們看到了東南汽車在設(shè)計(jì)方面帶給市場的誠意。但“一招鮮，吃遍天”在汽車行業(yè)這里并不適用，DX5的外觀和DX3差不多是如出一轍，雖然多生孩子好打架，但這也會(huì)對自家產(chǎn)品造成一定影響，面對差不多的價(jià)格、相同的品牌、差不多的產(chǎn)品力消費(fèi)者自然是愿意選擇級(jí)別更大一點(diǎn)的。

首先DX5與DX3的車身尺寸不一樣，東南DX5車身長寬高分別為4406/1840/1654（帶車頂行李架為1680）毫米，軸距為2615毫米。要比DX3的4254/1840/1670毫米，軸距2610毫米在長度，軸距方面略微長了一點(diǎn)。且東南DX5配上了如今流行的懸浮式多媒體系統(tǒng)液晶屏，DX3只有高配版才享有的自動(dòng)恒溫空調(diào)和電子手剎，在DX5車型上都變成了標(biāo)配。

東南DX3定位小型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是6.39-10.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.61分位列第4。新車車長4354mm，軸距2610mm，最小離地間隙200mm，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架、215/60R17輪胎。以2019款1.5L手動(dòng)精英型國VI為例，采用前驅(qū)5擋手動(dòng)變速箱，搭載1.5升120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩143牛·米，整備質(zhì)量1300kg，售價(jià)6.59萬元最多優(yōu)惠1000元。

首先DX5與DX3的車身尺寸不一樣，東南DX5車身長寬高分別為4406/1840/1654（帶車頂行李架為1680）mm，軸距為2615mm。要比DX3的4254/1840/1670mm，軸距2610mm在長度，軸距方面略微長了一點(diǎn)。且東南DX5配上了如今流行的懸浮式多媒體系統(tǒng)液晶屏，DX3只有高配版才享有的自動(dòng)恒溫空調(diào)和電子手剎，在DX5車型上都變成了標(biāo)配。