電動助力轉向系統的組成有:扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元(ECU)、電動機和電磁離合器等。電動助力轉向系統是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統,與傳統的液壓助力轉向系統HPS相比,該系統具有很多優點。電動助力轉向系統的工作原理是:轉矩傳感器與轉向軸(小齒輪軸)連接在一起,當轉向軸轉動時,轉矩傳感器開始工作,把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產生的相對轉動角位移變成電信號傳給ECU,ECU根據車速傳感器和轉矩傳感器的信號決定電動機的旋轉方向和助力電流的大小,從而完成實時控制助力轉向。
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