后輪差速鎖工作原理圖
經(jīng)典流氓
2021-12-15 10:42:00
后輪差速鎖工作原理圖
1個回答
-
laozio 2021-12-15 11:52:00
后輪差速鎖工作原理：把差速器的行星齒輪機構(gòu)進行鎖止，讓差速器失去作用，這樣差速器兩端的驅(qū)動軸就會變成硬性連接沒有轉(zhuǎn)速差。主要在汽車陷入泥地和濕滑路面的時候脫困使用。差速鎖的分類如下：1、強制鎖止式的結(jié)構(gòu)比較簡單，易于制造；2、高摩擦自鎖式有摩擦片式和滑塊凸輪式等結(jié)構(gòu)；3、托森式是一種新型的差速鎖，在全輪驅(qū)動的轎車上有廣泛應(yīng)用；4、粘性耦合式用于部分四驅(qū)車型，這種差速器使用硅油作為傳遞扭矩的介質(zhì)。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號