保時捷的雙離合變速箱叫pdk。保時捷的pdk雙離合變速箱由保時捷和德國ZF共同研發。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發展起來的一種內部結構相對簡單的變速箱,其結構與手動變速箱相似。雙離合變速器與手動變速器相比,只有一個離合器和一個換擋操縱機構。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數檔,另一組離合器用來控制偶數檔。雙離合變速箱換擋速度快,傳動效率高。雙離合變速箱有兩種,一種是干式,一種是濕式。保時捷pdk是一款濕式雙離合變速箱。保時捷和ZF專門為pdk變速箱設計了復雜的冷卻油路,因此pdk變速箱表現出了高穩定性和可靠性。濕式雙離合變速箱的離合器片依靠變速箱油散熱。這種變速箱散熱性能更好,可以承受更高的扭矩,所以濕式雙離合變速箱可以搭配更強勁的發動機使用。很多高性能車和超跑都會使用雙離合變速箱。由于雙離合變速箱通過離合器片與發動機相連,所以這種變速箱的傳動效率更高。
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