液壓動力轉向系統由油箱、動力轉向控制單
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優惠政策)、電動泵、轉向器、動力轉向傳感器等組成。其中動力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。汽車液壓助力轉向系統是一種機械液壓伺服系統或機械液壓伺服機構。具體如下:1。液壓分配閥和油泵是一體的,助力器和轉向器安裝在一起,中間用油路連接。2.發動機通過皮帶驅動機油泵向助力器輸出油壓。助力器殼體內部是一個活塞,活塞與轉向器的齒輪相連,活塞的兩端是腔室。3.現在,電控速感式汽車動力轉向器出現了,它不僅可以降低轉向力,改善觸感,還可以根據車速和行駛條件的不同產生轉向力。
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