獨(dú)立懸掛有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

獨(dú)立懸架的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1。獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是：重量輕，減少對(duì)車身的沖擊，提高車輪的地面附著力；左右輪獨(dú)立跳動(dòng)，可以減少車身的傾斜和震動(dòng)。2.獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，維修不便。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸架系統(tǒng)可分為麥弗遜式、雙橫臂式和多連桿式。1.麥弗遜懸架。麥弗遜懸架是目前應(yīng)用最廣泛的懸架類型，主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是車輪只能沿主銷上下跳動(dòng)，不能左右移動(dòng)。2.雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架廣泛應(yīng)用于一些運(yùn)動(dòng)車輛。它主要由兩個(gè)三點(diǎn)桿和一個(gè)兩點(diǎn)桿組成。兩個(gè)橫臂可以吸收側(cè)向力，而支柱主要承擔(dān)車身重量，兩個(gè)橫臂的頂點(diǎn)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。3.多連桿獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可分為多連桿式前懸架和多連桿式后懸架系統(tǒng)。前懸架一般是3連桿或4連桿獨(dú)立懸架；后懸架一般為4連桿或5連桿后懸架系統(tǒng)，其中5連桿后懸架應(yīng)用較為廣泛。